Forum Amicale Dniepr Oural de France

Kreuzhof a écrit : ↑sam. 24 déc. 2022 03:18 (il y'a quand même un petit coup de papier de verre en 600)

le mieux est l’ennemi du bien
Comme pour les collages sur bois, il est plutôt conseillé d’avoir une surface "brute", pour ma part rayage de la portée qui reçoit la pâte au 80/120, passage acétone ou trichlo ( pour ceux qui en trouvent ) et pâte à joint d'un seul coté, ça évite, au démontage, qu'une moitié du joint soit d'un coté et l'autre de l'autre...

Mais tout à fait.
Cependant, le papier de verre n'est ni un surfacage ni une poliglacage. En frottant dans le même sens on créée la rugosité.

Création du joint en 0,5mm avec un des plus beaux outils que je connaisse (l'établi étant occupé, je dois le faire par terre à coté des batteries du r2087 qui sont au chaud pour l'hiver).
Voilà, il restera les trous à faire et un peu de finition.
Mais là, le gratin dauphinois et le boeuf bourguignon m'appelent aux fourneaux.

Bon Noel à tous.

Kreuzhof a écrit : ↑sam. 24 déc. 2022 17:24 Mais là, le gratin dauphinois et le boeuf bourguignon m'appelent aux fourneaux.
Bon Noel à tous.

quelle belle union

Kreuzhof a écrit : ↑sam. 24 déc. 2022 17:24 Mais là, le gratin dauphinois et le boeuf bourguignon m'appelent aux fourneaux.

Manque juste une petite fondue Savoyarde et tu dois pouvoir tenir jusqu'à Pâques sans ouvrir le frigo....

C'est à peu près ca.

Ah la vache! Qu'est ce qu'on s'est mis. Bourgogne et Medoc ont laissé des traces.
A défaut d'avoir les yeux en face des trous, essayons de faire les passage de vis en face des trous.

La piéce étant indexée (et oui, elle n'est pas symétrique), il faut un systéme de blocage au micron connecté au GPS sur 4 satellites pour bloquer le joint sur le carter (ou 4 pinces à linge à défaut).
On pourrait prendre une bille et tapoter pour avoir l'empreinte mais il y'a mieux: le foret à bois.
Nous avons un super guidage pour vis de 8mm donc aprés un calcul super savant mais ultra secret, on prend un foret de...8mm qui permet de pointer le centre du passage.
Deuxiéme avantage du foret à bois, en le tournant ensuite un peu, il dessine le diamétre de...8mm (encore lui) ce qui permet de positionner l'emporte piéce avec précision.
Et voilà, tout beau tout propre.
C'est le bordel dans cet atelier

Vu la taille de l'atelier, ce n'est pas du bordel du tout Ce serait meme un exploit !
De toute façon, pour te soutenir, tus as "l'ami ricoré" avec toi, donc ça roule ...
question : avec tes rayons "courbés", tu rerayonnes ou tu monte une roue de rab ?

L'ami Ricoré est ma poubelle de table, ou plutôt d'établi.

Pour la roue, j'ai le choix. Je peux monter le pneu sur une roue d'avance mais non peinte ou bien je redonne celle-là à rayonner. Je pense que je vais choisir la deuxiéme solution.
Le gars qui me fait ca n'a pas de garage à lui mais passe d'atelier en atelier. Il faut donc prendre RV.

Kreuzhof a écrit : ↑sam. 24 déc. 2022 17:24 Création du joint en 0,5mm avec un des plus beaux outils que je connaisse (l'établi étant occupé, je dois le faire par terre à coté des batteries du r2087 qui sont au chaud pour l'hiver).

Connaissait pas cet outil, ça a l'air cool !
Aussi le foret à bois . . .
Moi je me tape tout au cutter et à l'emporte pièce, faut que je pense à m'upgrader !

Rassure-toi, l'outil n'est pas "connected"

Bonne transition pour le cutter. Il vient de servir pour les finitions (contour extérieur)
Cependant, il y'a un truc qui me chiffonne. Le joint ne suit pas le contour intérieur du carter inferieur. Donc il est dans le vide et aspergé d'huile. Cela veut dire que son destin est de se désagréger avec le temps et se répendre en petits bout dans les passages d'huile. Pour moi, c'est une erreur de conception parce que pas de sous pour un outils de découpe camarade! Quand je vois la tronche du joint précedent, je me dis que j'ai raison.
Je pense que je vais finir de le tailler pour l'adapter au contour intérieur.