Un n'Ain téressé KMZ 750 1960

[Guy et Claudette]

tu as pris le coupleur pour le tuyau d'équilibrage du réservoir ?
si ça couple étanche et que le stop marche bien, c'est une bonne idée

Personnellement, j'ai rallongé la durite pour la faire passer au-dessus du cadre
J'ai également virée les deux oreilles à l'avant du réservoir
Ainsi je débranche le robinet et un coup de clé de 10 pour l'arrière du réservoir, et je peux déposer ce dit réservoir au bord de la route sans vidanger.

PS: modèle 2019 et autres = impossible dorénavant

[tartempion]

Personnellement, j'ai rallongé la durite pour la faire passer au-dessus du cadre

ce faisant , tu as crée un point haut au détriment de ta réserve....
ou est ce que ton tuyau fait siphon ?

[Guy et Claudette]

En théorie ça siphonne, mais suffit d'une bulle d'air dans le tuyau et ça marche plus, mais il ne doit pas rester grand chose dans la deuxième partie quand la première est vide.
Et puis ils ont mis un réservoir de 18 litres, on fait avec, s'ils avaient mis un de 17 on ferait également avec, par contre j'ai toujours mon bidon de 10 litres.
J'aurais aimé faire pareil avec le modèle 2019, pas possible, ils ont mis la jauge à gauche et la pompe à droite, ils auraient tout de même pu incorporer la jauge à la pompe, vu que la pompe est dans le réservoir, m'enfin....c'est ce qu'on appelle l'évolution

[laurentg]

En attendant la bobine, le condo et la batterie, confection des anti vapor-lock :

Découpe dans de la tôle alu ep. 5/10ème :

Mise en forme :

Micro billage de la face qui recevra la colle :

download/file.php?mode=view&id=12542

[laurentg]

Collage au silicone du tissu céramique :

installation :

[laurentg]

[westy64]

Purée, de l'ail tek sur ces machines, on aura tout vu !
Et des bandes velpeau à l'échappement pou accélérer la vitesses des gaz ?
Bravo pour tes découpes et pliages, c'est très joliment fait.

[Gruobel]

Bravo, c'est des tôles anti vapor lock améliorées.

[laurentg]

Et merci aux forumeurs pour les idées d'amélioration

[laurentg]

En attendant ma 2ème batterie 6v (qui sera couplée en série avec celle que j'avais déjà achetée), réalisation du dispositif de fixation :

Et j'avais une cosse coupée à pince coupante (donc intentionnellement ?!?) au niveau du fil "+" du régulateur. Je l'ai remise, ma lampe témoin s'allume au phare, mais je me demande pourquoi cette cosse a été coupée : problème potentiel avec le régulateur ?