Forum Amicale Dniepr Oural de France

J'ai reçu la bobine noire 2CV mais ou la placer pour test, j'avais demandé une photo

jolijojo a écrit :J'ai reçu la bobine noire 2CV mais ou la placer pour test, j'avais demandé une photo

Comme toute bobine, il faut éviter la proximité d'une source de chaleur et de projections.
Moi je la placerai entre le garde bout avant et le Tè inférieur de la fourche

J'ai placé la mienne a l'arrière de la selle.

Merci pour l'exemple

Bon je me suis fait reprendre par notre président , j'ai viré la cosse stupide.
Le carbu de gauche me créé des problèmes.
J'ai procédé à son démontage pour vérifier l'ensemble, les K65 sont livrés avec gicleurs de 165 et 55.
Pas obstrués mais voici ce que j'ai trouvé près du puit d'aiguille :


Le réglage carburateur refait, cela semble bien mieux, mais pas encore parfait.

va en casse et trouve un carbu de mehari ou de visa et fait ceci

J'ai déjà vu cette vidéo mono carbu, pour l'instant les miens m'ont couté assez cher, as-tu fait cette installation sur le tien ?
A mon avis il ne doit pas trop avancer, sûr que la synchro carbu c'est fini .

quote="jolijojo"]J'ai déjà vu cette vidéo mono carbu, pour l'instant les miens m'ont couté assez cher, as-tu fait cette installation sur le tien ?
A mon avis il ne doit pas trop avancer, sûr que la synchro carbu c'est fini .[/quote]

Non mais j'y reflechi . en même temps cela me permettra de passer plus facilement en GPL ma machine.
Sur l'a pipe d'admission d'air , un bon vieux systeme aspiré et zou mon MT9 qui se déplace sans polluer et a moindre frais.

Dommage pour nos alimentations carbu, on ne peut monter le kit adaptateur Ethanol...(0,85€/l ) peut-être les EFI ?

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