Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
- Gruobel
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Content que ta mésaventure finisse sans bobos. Mais ça donne à réfléchir. Je n'ai pas confiance dans ces "pontets", les miens doivent être serrés très fort pour immobiliser le guidon. Si on rajoute à cela la contrainte de l'action pour tourner qui est plus importante que sur un 2 roues, ça peut casser.
Localisation, en Haute Saône.
Petit tour : https://m.youtube.com/watch?v=7sRcVVv4RG8
1er démarrage : https://m.youtube.com/watch?v=kK2TtzyvnOo
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- Kreuzhof
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Oui, on peut le dire.
Alors pour info, mes pontets sont des modéles de M72 et non de K750. Donc, c'est de la récup monté sur mon MT12 en Ukraine.
Alors pour info, mes pontets sont des modéles de M72 et non de K750. Donc, c'est de la récup monté sur mon MT12 en Ukraine.
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Les miens avait été ressoudés, alors j'ai commendé 2 neufs, qualité militaire, j'espère qu'ils seront solides .
Le but de départ c'était de balader les petits enfants, ce genre de mésaventure ça refroidi
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mickeyprez
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
La peur ,n’évite pas de danger mon ami donc davail, davail 
Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Pour moi tout seul c'est pas un problème, pour es autres par contre je m'en voudrais si il y avait un accident .
Je pense que j'adapterai ma conduite en fonction
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- jolijojo
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Sur la photo le filetage n'est pas sur la même longueur.
- Kreuzhof
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Oui, ca fait bien bricolé pour des piéces de sécurité.
Tu as bien fait de les changer.
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mickeyprez
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
D’où le contrôle sortie d'usinage , Niet au pays des Soviets 
- Kreuzhof
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Bon, ce qui est rassurant, c'est que cela a été un procédé assez long avant la rupture:
Donc, VÈRIFIEZ VOS PONTETS RÈGULIÈREMENT au point de cisaillement et dans le doute, changez les.
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