Forum Amicale Dniepr Oural de France

Oui mais quand je veux être con, je suis trés tétu.

Alors dans la série, empapaoutons les mouches:
Prise de marque des parties en contact.
Création de réservations.
J'ai viré la peinture, refait un masque opposé et remis en peinture.

Non mais

Nettoyage du cache balais.

Notez que la ferraille et le super zingage Cr4 et autres metaux lourds CCCP, la brosse nylon suffit pour le virer.
La brosse métallique passerait à travers
Une protection pour l'interieur sur laquelle on collera le papier joint et un peinture zingage pour l'extèrieur.

oui, oui, on avait bien compris que la peinture te manquait, mais sacré chantier là !!

J'ai bien recu le kit joint et roulement de l'Amicale.
Merci, tout y est.
Montage du palier avant.
Le roulement.
Le sous ensemble avec la feitrine qui ne sert plus á rien vu que les rouelements sont étanches.

Vu qu'il manquait une vis au démontage, un coup de frein à filets ne sera pas de trop.
Et pour finir le joint spi

magnifique, comme d'hab !
respect.

Merci.

J'ai recu les derniéres piéces, on va pouvoir finir.
Pour le palier arriére, installer la petite tôle et le roulement.
Monter l'empilage joint isolant, plaque acier, joint isolant.

Les vis d'origine sont tellement pourraves que je dois chercher des équivalents dans ma zoulerie.
Et je trouve toujours.
Voilà, la plaque de fond est bien fixée avec du frein à filets sur les vis.

Reposer la feutrine
et déposer une petit noix de graisse au fond.
Remontage du porte balais

Visser le porte balais dans le carter et installer les bornes sans oublier la plaque isolante dun coté
et les isolants individuels de l'autre coté
Remonter les quatres sous-ensemble palier avant, stator, rotor et palier arriére. Fixer ensuite le tout avec les tirants (et un coup de frein à filets)