Forum Amicale Dniepr Oural de France

les joints liege se mettent à tremper dans l'huile avant de les monter.
pour ma part, j'essaierai de virer la vis cassée avant, la cassure a l'air plate, c'est mieux pour pointer.
tout dépend du matos (taraud de 6/100 , notamment ) dont tu disposes et faut que tu sois " bien " pour travailler

mais faut que tu le sentes

Bonjour,

Après tout pourquoi pas.

Mon idée serait de percer dans la vis avec un foret de 3,2 mm puis de la retirer avec une queue de cochon de 2,5.

Le diamètre est-il suffisant ? l'idée est-elle faisable ?

ben oui, c'est bon !!!
fais gaffe quand meme : queue de cochon = extracteur ?
2.5, petit, ça péte comme du verre, tu es dans du 6, tu peux prendre plus gros
sur du 6 /100, l’âme (la partie non filetée ) de la vis fait 5.
il importe que ton coup de pointeau soit bien centré

J'ai réussi !

J'espère avoir bien fait et ne pas avoir de surprises.

J'ai mis en place le nouveau carter avec le nouveau joint en liège bien trempé dans l'huile et les nouvelles vis.

J'ai serré les vis à la main sans excès, il faut que je me trouve une clé dynamométrique pour parfaire le serrage à 2,4, cela me parait pas mal.

J'ai mis un carton sous la moto. On verra demain s'il y a des fuites...

tu n'es pas obligé de te prendre la tête avec une clé dynamométrique pour ça.
tu serres modérément et tu resserres un peu après si ça goutte.
bravo quand même !!!

Perso, je dois resserer deux fois par an.

Bonjour,

Je viens de descendre au garage pour regarder. J'ai une goutte d'huile sur le carton mais je n’arrive pas à voir d'où elle viens.

Du coup, j'ai tout bien essuyé (carter + vis) car hier, j'y suis allé franchement pour lubrifier le joint en liège en le laissant trempé dans l'huile un bon moment. J'ai juste serré modérément les vis car mon expérience, qui heureusement parait bien se terminer, me rends super méfiant en ce qui concerne le serrage des vis

Je laisse comme ça pour le moment. J'ai mis un petit verre sous la tache de la goutte d'huile et on verra ce que cela donne en revenant des vacances.A propos d'huile, j'ai mis de l'huile de chez Harley-Davidson en 20w50 qu'en pensez-vous ?

J'ai un copain qui a une clé dynamométrique, j'irai le voir après le vacances pour qu'il me l'a prête. Même chose pour le circuit de charge, on verra quand je reviendrai.

Merci à tous pour votre aide, vos conseils et vos encouragements. Sans vous, je n'oserai pas faire le dixième de ce que j'ai fais.

Encore merci

Cordialement

Franck

peut être que ta goutte vient du joint qui "suinte " sous pression

eEt puis aprés on roule et ça suinte d'un peu partout

Sinon de la 20W50 pas Halley-Davisdson et à pas cher, ça marche trés bien aussi.

Sinon de la 20W50 pas Halley-Davisdson et à pas cher, ça marche trés bien aussi.

oui, HD, ce ,'est pas une qualité d'huile, juste une assurance d'un prix, comme les tee-shirts....
minérale, moi, ça me va très bien et certainement pas synthèse ni semi