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[Mamouth]

?

[tartempion]

Tu baisses le ralenti (dévisses) jusqu'à ce que le moteur tourne au plus bas régime possible

non, un ralenti sur ces machines doit avoisiner les 800t/mn.
vu le système de graissage, je ne descendrais pas plus bas surtout quand le moteur est froid

[trotro 60]

Me voila renseigné ! merci ! ya plus qu'a tenter de faire peter la bestiole !
mais j'attend une commande pour l'avance, la mienne est totalement hs donc bientot peut etre ...

[trotro 60]

Et pour la bougie colortune, je ne savais pas que cela pouvait exister ! Impressionnant ! je vais peut etre me laisser tenter ..

[trotro 60]

Bon, tout est monté, carbus neufs, allumage neuf et premier coup de kick , oublie le reglage de l'avance, retour trés sympathique pour mettre en forme ! ca m'a refroidit dans mon élan et je vais faire une tentative demain, ou en tractant on verra bien .
Une procédure spéciale a respecter a part faire dégueuler les cuves de carbus au titillateur avant de kicker ?

[tartempion]

Une procédure spéciale a respecter a part faire dégueuler les cuves de carbus au titillateur avant de kicker ?

kicker sans contact 3/4 fois

mais n'oublie pas ton avance plein retard, de toutes façons, tu comprendras vite et tout seul

[trotro 60]

Ca ne veut pas peter car l'essence n'arrive pas dans le cylindre je pense . Une technique avec des carbus neufs ? ou moteur fatigue ?

[tartempion]

pré réglage carbus ?

richesse 1 tour 1/2 depuis la position vissée et boisseau légèrement soulevé par sa vis

moteur fatigué : prendre les compressions,ça aide

[trotro 60]

J'avais serre la richesse a fond et desserrer le ralenti de 3 tours . Je vais faire comme tu me dis .

[westy64]

moteur fatigué : prendre les compressions,ça aide

oui et non, ça aide juste à savoir pourquoi ça marche pas, mais ça n'aide pas à marcher mieux.