Forum Amicale Dniepr Oural de France

Un moteur ça va ,mais 10 c'est pas le top en Douane !

Un me suffit.
Ca vas bientôt valoir le coup de passer les vacances la bas quant je vois la différence de prix entre les revendeurs Ukrainien (qui doivent déjà faire une belle marge) et les revendeurs des pays limitrophes.

flat twin bobber a écrit :Un me suffit.
Ca vas bientôt valoir le coup de passer les vacances la bas quant je vois la différence de prix entre les revendeurs Ukrainien (qui doivent déjà faire une belle marge) et les revendeurs des pays limitrophes.

En général sa marge au mini a 25% mais c'est plus souvent 30 voir 40%

Les bobines de 2cv ont des cosses un peu speciales.
Elles ont livrees avec des support caoutchoux.
40 euros chez oscaro

https://www.oscaro.com/bobine-d-allumag ... 06-gt#1906

Aunath a écrit :Les bobines de 2cv ont des cosses un peu speciales.
Elles ont livrees avec des support caoutchoux.
40 euros chez oscaro

https://www.oscaro.com/bobine-d-allumag ... 06-gt#1906

Attention au refabrication chinoises, les bobines fonctionnent mais combien de temps.
Sur le lien, elles sont estempillées de marques européenne mais s'en est-elle vraiment.

Avec tous ces bons conseils je devrais pouvoir m'en sortir.
Je viens de comparer la bobine installée et le modèle russe d'origine :
https://www.ebay.fr/itm/Bobina-12V-Igni ... SwlEdZqAiI
Elles semblent identiques !!! alors que la moto m'était vendue comme étant équipée d'un modèle 2CV .
Je vais me faire envoyer une bobine noire 2CV de mon ami et remonter des vis platinés classiques.
Je commence à être un peu raide sur le budget
Au début vous me disiez roule roule roule, je ne demande que cela, et j'espère rouler avant la fin de l'hiver .
Objectif: traverser l'intégralité de la ville pour retrouver mon amie Sylvie sur Aix en Provence, c'est pas trop demander pour un début

patof a écrit :

Aunath a écrit :Les bobines de 2cv ont des cosses un peu speciales.
Elles ont livrees avec des support caoutchoux.
40 euros chez oscaro

https://www.oscaro.com/bobine-d-allumag ... 06-gt#1906

Attention au refabrication chinoises, les bobines fonctionnent mais combien de temps.
Sur le lien, elles sont estempillées de marques européenne mais s'en est-elle vraiment.

Arf , je ne pense pas qu il y est fabricant français de bobine.

Marseille est une grosse ville, tu devrais choisir plus petit comme Carnoux en Provence.

Mais non je plaisante, "De l'audace, toujours de l'audace!"

Aunath a écrit :

patof a écrit :

Aunath a écrit :Les bobines de 2cv ont des cosses un peu speciales.
Elles ont livrees avec des support caoutchoux.
40 euros chez oscaro

https://www.oscaro.com/bobine-d-allumag ... 06-gt#1906

Attention au refabrication chinoises, les bobines fonctionnent mais combien de temps.
Sur le lien, elles sont estempillées de marques européenne mais s'en est-elle vraiment.

Arf , je ne pense pas qu il y est fabricant français de bobine.

Pas français mais européen

par figue » mer. 10 janv. 2018 07:14 a écrit : Si c' est le cylindre qui est allumé par le fil qui a la cosse bleu , il y a de forte chance que ce soit elle la cause du problème . je n' est pas très confiance dans l' allumage électronique Russe ...... il y a mieux mais plus cher ! Moi pour l' instant je suis avec les vis platinées , control et réglage simple , avec une bobine extérieu de 2CV

Pourrais-tu me faire une photo du montage bobine 2CV en extérieur ? et question pluie comment cela se passe ?