Forum Amicale Dniepr Oural de France

Sacha a écrit : En tout cas je suis sacrément content de te revoir sur le forum

Merci

Kreuzhof a écrit :Ceci dit, j'ai, à mon grand étonnement, du resserrer les écrous de fixation des cylindre sur le bloc.

Rassures toi j'ai rencontré le même problème sur l'Oural,
J'avais un bruit moteur supplémentaire en roulant, un rapide coup d’œil sur le moteur pour voir le cylindre gauche qui bougeait tout seul.
Un coup de clé et c'est repartit, bon d'accord j'en ai plus le souvenir, mais ça a dû suinter un peu

Concernant ce joint d'embase des moteurs 750 latéraux comment se fait le choix de l'épaisseur du joint ?

Je dirais fonction de l'état de surface, car si la surface est minutieusement rectifiée, y'a pas besoin de joint
Mais il y a toujours quelques défauts, un joint épais passe partout

Salut les amis,

Bon après nettoyage et vérifications j'ai trouvé plus précisément l'origine du suintement. Elle provient de la fameuse petite vis située sur le cylindre gauche, vis pourtant serrée à fond. Ça suinte aussi des goujons situés à la base du cylindre à gauche comme à droite. J'avais pourtant serré en croix au remontage mais je suis peut être passé à côté d'une autre astuce. Avez vous rencontré ce genre de problème ?

Amicalement,

Etrange, cette petite vis, sur ton cylindre.
On dirait un bouchon sur le passage de circuit alternatif de graissage, sinon je ne sais pas ce que c'est.
Au delà de la vis, as tu mis un joint pour faire l'étanchéité ?
Peut-être que la face d'appui de la tête de la vis sur le cylindre n'est pas plane, et donc que l'huile trouve un passage ?

Il y a un produit qui s appelle du selbloc pour les surfaces planes très efficace

Loctite 510

J'ai aussi cette petite vis sur le bas du cylindre qui possède une gorge d'orgine.
Une hypothèse personnelle serai qu'en desserrant cette vis moteur tournant on peut vérifier que l'huile arrive bien jusque là .
Et donc que le circuit se fait bien !

Pas bête. Il y a t il un joint sous cette vis ?

Gruobel a écrit :Pas bête. Il y a t il un joint sous cette vis ?

Non il n'y a pas de joint.

J'ai regardé sur mon autre moteur et cette vis est bien aussi présente et là aussi pas de joint. Étrange qu'elle soit absente de ton moteur Westy ?

L'extrémité de cette vis est conique et effectivement elle communique avec la gorge qui dessert les trois orifices de graissage du cylindre. L'hypothèse de Ligier2 est possible !