Restauration Juliette Dnepr MT10

Message par **Kreuzhof** » lun. 28 mai 2018 09:25

Tu dois avoir ton numéro de cadre au dessus de l'amorto arrière gauche.

patof · Message par **patof** » lun. 28 mai 2018 09:39

Kreuzhof a écrit :Tu dois avoir ton numéro de cadre au dessus de l'amorto arrière gauche.

Plusieurs personnes m'ont remonté cette information qu'ils n'avaient pas de frappe sur l'armorto arrière.
Mon MT9 idem, pas de frappe mais une plaque rivé sur la colonne de direction.
Mon dossier a été validé par la FFVE pourtant.

Message par **mickeyprez** » lun. 28 mai 2018 16:23

Temps mieux pour toi , un jour de bonté de la part de la FFVE car ils demandent photo plaque constructeur et frappe a froid ????????
Tu es un malin toi ou fino ou chanceux

Mat63 · Message par **Mat63** » lun. 28 mai 2018 23:08

Je viens de jetter un oeil au suivi de mon dossier sur le site de la ffve, visiblement mon dossier est passé et a etait validé aussi...

flat twin bobber · Message par **flat twin bobber** » mar. 29 mai 2018 11:06

Génial!!!

Je n'ai jamais trouvé non plus de numéro de carde et de numéro de moteur identique. L'important c'est que les numéros correspondent au dossier.

patof · Message par **patof** » mar. 29 mai 2018 11:12

mickeyprez a écrit :Temps mieux pour toi , un jour de bonté de la part de la FFVE car ils demandent photo plaque constructeur et frappe a froid ????????
Tu es un malin toi ou fino ou chanceux

Les trois

, j'ajouteria aussi un brin taquin

Mais je précise que cette demande FFVE date de 2001.
A l’époque il n'exigeait pas le frappe a froid
D'ailleurs, il n'y en a pas sur mon MT9, j'irai vérifier sur mon K750 mais je ne pense pas qu'il soit frappé sur l'amorto.

Message par **mickeyprez** » mar. 29 mai 2018 11:30

Nous dirons la belle époque .......mais sans taquinerie se coup ci

juliettedneprmt10 · Message par **juliettedneprmt10** » mar. 29 mai 2018 23:37

Bon voilà je vous tiens enfin informé...

Depuis ça réception j'ai donc fait quelques trucs dessus
Démontage du réservoir pour un nettoyage extérieur avec ponçage en vue d'une peinture... et cabotage au passage...
donc voici au début....

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Une fois fini

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Et une fois cabossé

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Bref j'attends de recevoir un kit de debosselage pour utiliser un autre kit de restauration (dégraissage, débrouillage, et vernis pour intérieur de réservoir), de la marque RESTOM spécial metal pour duo 25 litres