Forum Amicale Dniepr Oural de France

Dis-nous ce que tu as besoin, on te diras comment t'en passer

Guy et Claudette a écrit :Dis-nous ce que tu as besoin, on te diras comment t'en passer

tu n'aurais pas bossé au ressource humaine.

Loulou a écrit :Très bien,

Je vois que mes idées n'étaient pas les bonnes, j'abandonne ce projet trop hasardeux à mon avis. Merci encore à tous pour vos réponses argumentées.

Bonne journée

Non on ne t'a pas dit que le projet été impossible, cette machine oui.
Ce qu'il faut retenir, déjà avoir une machine avec les papiers français ou si elle est étrangere, tous les papiers notés sur le site de la FFVE.
Ensuite, une machine d'origine par rapport à la carte grise ou au modele que tu vas déclarer, je passe l'obligation des trente ans qui est du prérequis.
Pour finir, un jour ou l'autre, ils vont nous pondre un contrôle technique sur les deux roues
Alors les racer, bobers et autres joyeusetés, devront revenir à l'origine sous peine de finir au salon.

Ce jour demande d'un amicaliste qui voulais acquérir un side Dniepr a moteur Hatz Diesel transformé en RFA .
je l'ai découragé de suite, chez nous immat impossible .
Il garde donc ses Euros pour une autre occase .
Notre système d'immatriculation et importation est totalement différent de la RFA.
Voir sites ,DREAL et FFVE .
Sujet moulte fois débattu aussi .
Donc plus de réponses de ma part , pour des sujets comme ceci

la mode du "vintage" fait des ravages....
beaucoup sont prêts à acheter parfois n'importe quoi,
mais d'autres n'ont pas peur de vendre n'importe quoi même en sachant que l'acheteur n'arrivera pas à immatriculer.
............. d'où l'intérêt de demander l'avis des connaisseurs, d'où l’intérêt d'une Amicale, qui reste impartiale, n'ayant pas d'intérêt commercial déguisé.

mickeyprez a écrit :Ce jour demande d'un amicaliste qui voulais acquérir un side Dniepr a moteur Hatz Diesel transformé en RFA .

Notre système d'immatriculation et importation est totalement différent de la RFA.
Voir sites ,DREAL et FFVE .

Oui et non, j'ai une royal enfield (la patofette) diesel attelée ou pas avec un précision, carte grise collection solo side obtenu en 2009.
La FFVE a du accepter mon dossier car j'ai pu prouver que mon véhicule a été immatricule en 70 avec ce moteur Graeves diesel.
Ensuite il ont refusé toutes immat de diesel dans cette marque. La FFVE a été mis devant les tribunaux et ont été débouté. Ils doivent accepter les RE diesel.
Ce cas de jurisprudence existe pour les RE donc pour les autres marques, des lors que le véhicule a plus de tente ans et que tu peux prouver avec les papiers qu'il était equipé d'un moteur diesel, alors la FFVE devra valider ton dossier sous peine de se retrouver dans la même situation et deplus devoir payer des dommages et intérêts du fait qu'il n'aurait pas tenu compte de leur déboutage.
Pour rappel, les Dnepr diesel en Lithuanie existent et plusieurs MT9 et k750 ont subit cette transformation entre 70 et 85.

Pour ma part, je suis en recherche d'un de ses DNEPR.
J'ai un moteur yamnar bi cylindres qui attend au chaud ma retraite et son cadre.

PATOF tu va pas commencer à faire ton NEUNEU
FFVE : véhicule plus de 30 ans ,etc
Trouve donc un Dniepr + 30 ans avec freins a disque ,cadre ressoudé et rallongé, etc ,etc et à immatriculer
Je t'offre une caisse de Crémant
Donne moi aussi le nom de ton avocat et le tarif de ton défenseur
Dépêche toi pour la retraite car les textes évoluent très, très vite et certainement plus vite que la retraite ,OUPS .

mickeyprez a écrit :PATOF tu va pas commencer à faire ton NEUNEU
FFVE : véhicule plus de 30 ans ,etc

Donne moi aussi le nom de ton avocat et le tarif de ton défenseur
Dépêche toi pour la retraite car les textes évoluent très, très vite et certainement plus vite que la retraite ,OUPS .

Je ne fais pas neuneu simplement et comme je l'ai dit plus haut 30 ans étant un pré requis et que la machine doit être d'origine avec des papiers prouvant que la modification et le changement de moteur pour un diesel doit être lui aussi antérieur a 30 ans.
Voilà ce que j'ai ecris plus haut rien de plus ou de moins.
J'ai une moto solo side diesel a la maison.
Une personne de ma connaissance les a attaqué en justice et a eut gain de cause. Depuis la FFVE a été débouté et est obligé de valider les Re diesel Pour peu quelle rentre dans les critères cités ci dessus.

Patof le neuneu de service

patof a écrit :

mickeyprez a écrit :PATOF tu va pas commencer à faire ton NEUNEU
FFVE : véhicule plus de 30 ans ,etc

Donne moi aussi le nom de ton avocat et le tarif de ton défenseur
Dépêche toi pour la retraite car les textes évoluent très, très vite et certainement plus vite que la retraite ,OUPS .

Je ne fais pas neuneu simplement et comme je l'ai dit plus haut 30 ans étant un pré requis et que la machine doit être d'origine avec des papiers prouvant que la modification et le changement de moteur pour un diesel doit être lui aussi antérieur a 30 ans.
Voilà ce que j'ai ecris plus haut rien de plus ou de moins.
J'ai une moto solo side diesel a la maison.
Une personne de ma connaissance les a attaqué en justice et a eut gain de cause. Depuis la FFVE a été débouté et est obligé de valider les Re diesel Pour peu quelle rentre dans les critères cités ci dessus.

Patof le neuneu de service

Dixit patof deux messages plus haut
Ce cas de jurisprudence existe pour les RE donc pour les autres marques, des lors que le véhicule a plus de tente ans et que tu peux prouver avec les papiers qu'il était equipé d'un moteur diesel, alors la FFVE devra valider ton dossier sous peine de se retrouver dans la même situation et de plus devoir payer des dommages et intérêts

Sur que si l'ont ne chantent pas la même chanson sur le meme ton ,il risque d'avoir des fausses notes
La personne parle de Dniepr ou Oural déja !
Si tu achète une machine a vil tarif et que ensuite tu ajoute :
Taxe importation.
Cnrv.
Dreal.
Mise en conformités.
Le tarif de l'avocat.
LE BENEF est court.
Ceci pour dire !
J'ai une machine pas comme les autres ben c'est un choix
Je vais changé de lunettes mon kamarade alors .
Pour tes INDIENNES ,j'ai oui dire que les machines étaient neuves ou reconstruites et Importées avec des documents anciens de plus de 25 ans à l'époque ,maintenant c'est 30 .
Ne mélangeons nos torchons et serviettes.
Sans rancunes .
Davail, Davail.