Ptit nouveau en Dniepr MT12
- Kreuzhof
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Re: Ptit nouveau en Dniepr MT12
Toute cette modernité sur le MT16, ce n'est pas pour le MT12! 
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- jolijojo
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Re: Ptit nouveau en Dniepr MT12
Voilà le montage d'origine avant de refaire le tout en boitier étanche, voir le pontage :

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mickeyprez
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Re: Ptit nouveau en Dniepr MT12
Sur la modernité , ampoules a led depuis 2017 ,maintenant visible de loin 
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flat twin bobber
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Re: Ptit nouveau en Dniepr MT12
Si j'ai bonne mémoire il ce cache sous cet sorte de voyant a gauche de ta clef.


- Kreuzhof
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Re: Ptit nouveau en Dniepr MT12
Vi!
Agade là
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(Par contre mettre un joint est un fausse bonne idée comme mentionné plus loin
)
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Re: Ptit nouveau en Dniepr MT12
Ce ne peut pas être le filtre à huile tout de même !? Quand j'enlève le couvercle, un truc genre spongex métallique qui barbote dans l'huile mais sans que cela ne se démonte...
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mickeyprez
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Re: Ptit nouveau en Dniepr MT12
Cela s'appelle un filtre a air a bain d'huile plus performant qu'un filtre a air sec .
L'air est filtré et les salissures tombent au font de l'huile .
Dépose , nettoyage et rinçage a l'essence puis remettre de l'huile moteur jusqu'au niveau .
Sert beaucoup dans les terrains poussiéreux , par chez nous !
Bof.
L'air est filtré et les salissures tombent au font de l'huile .
Dépose , nettoyage et rinçage a l'essence puis remettre de l'huile moteur jusqu'au niveau .
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Re: Ptit nouveau en Dniepr MT12
Ou alors tu adaptes pour un filtre moderne:
Agade là:
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Re: Ptit nouveau en Dniepr MT12
Ahhhh ok
Donc pas de filtre à huile sur ce modèle ?!
Donc pas de filtre à huile sur ce modèle ?!
- Kreuzhof
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Re: Ptit nouveau en Dniepr MT12
Ben si. D'origine, c'est un filtre à bain d'huile.
Mais si tu veux utiliser un filtre moderne, tu peux faire la modif comme décrite dans le lien.
Mais si tu veux utiliser un filtre moderne, tu peux faire la modif comme décrite dans le lien.
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