Je suis comme le Mitch, je le suis sur internet et c'est très alléchant.
A l'occasion des Millevaches, j'ai eu l'occasion de voir son travail sur le triumph Bonneville de Maurice (cf Maurice et Martine) qui est juste une tuerie esthétique et aux dires de Maurice une machine efficace.
J'y ai vu également une bullet EFI attelée black pearl très chouette. Le tirant avant de l'attelage me paraît sérieusement fixé au cadre de la moto et à mon sens moins destructeur que d'autres systèmes qui ont provoqué des cisaillements de la bécane.
En plus le machin est préréglé et tu ne peut pas te perdre en cas de démontage... Pour ça le squire est pas mal fait non plus vu que les réglages sont côté panier et évitent d'avoir à tout rerégler au remontage.
Re: Royal Enfield
Posté : dim. 3 janv. 2016 10:10
par L'Ours
Attelé avec un royal enfield, à mon avis ça doit tourner comme un Ural, tout un style de vie quoi.
Re: Royal Enfield
Posté : dim. 3 janv. 2016 16:35
par jean christophe
il y a un mois j ai vus jean burdet , l attelage enfield himalayen , une triumph avec fourche a balancier chassis cs concept caisse dniepr ( qui revenait d une ballade au maroc ) : des attelages de qualité avec une finition de haut niveau ! bravo jean tu m inpressionne !
salut !
Re: Royal Enfield
Posté : lun. 11 janv. 2016 19:22
par leMitch
Regarde Pascal la deuxième vie de ta Bullet, pas mal non ? Photos envoyées par Bruno le nouveau propriétaire.
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Re: Royal Enfield
Posté : lun. 11 janv. 2016 20:43
par L'Ours
Magnifique!
Très jolie mutation, la grande classe.
Re: Royal Enfield
Posté : mar. 12 janv. 2016 09:07
par mickeyprez
Des hivernales avec une machine comme cela snif ......
