MT-12

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Mathieu
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Re: MT-12

Message par Mathieu »

Bonjour à tous,

J'ai besoin d'un peu d'aide pour le démontage des croisillons au niveau des cardans du différentiel car j'aimerai les changer parce qu'ils ont du jeu.
Après avoir enlevé les anneaux élastiques, rien ne bouge. Quelle est la marche à suivre pour les démonter, y-a-t'il une astuce?
Quelqu'un aurait-il une vue en coupe pour que je comprenne le montage?

Merci d'avance et bonne soirée.
IMG_1125[1].JPG
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Guy et Claudette
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Re: MT-12

Message par Guy et Claudette »

Croisillon.jpg
Croisillon.jpg (248.77 Kio) Vu 4679 fois
Si ça peut t'aider, il suffit de frapper délicatement sur une coupelle pour en faire sorti celle en face, mais en prenant un bon appui, et attention aux petites aiguilles
mickeyprez
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Re: MT-12

Message par mickeyprez »

Sans oublier les bavures à enlever pour le remontage !
Mathieu
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Re: MT-12

Message par Mathieu »

Bonjour,

J'ai un problème avec mon side DNEPR, impossible de descendre le kick. Il reste en position haute que ce soit au point mort ou sur n'importe quel rapport.
Avez-vous une solution à me proposer pour résoudre mon problème (démontage de boite, manipulation à faire, ...)?

Bonne soirée.
figue
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Re: MT-12

Message par figue »

:? Sa m" est arrivé une foi ! Je m'en suis sortie en débrayant une vitesse engagée en poussant le side en avant tout en gigougnant le levier du kick . Si tu a la marche AR vérifi qu'elle soit pas enclanché . :mrgreen:
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Kreuzhof
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Re: MT-12

Message par Kreuzhof »

Ca m'est arrivé une fois et j'ai du refaire la boite et le moteur.

Ca commence là:

http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... 1&start=50
MT12 de 1982 - Faut que ça tourne!
Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
bapdur
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Re: MT-12

Message par bapdur »

Le mieux c'est de séparer le moteur et la boite en debrayant et en essayant de kicker.
Si tu peux kicker en debrayant regarde du côté du moteur si non du côté de la boîte.
Bonne chance
Mt-12 de 1978
Mathieu
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Re: MT-12

Message par Mathieu »

Bonjour,

Quelques nouvelles de la restauration de mon MT12, car j'ai de nouveau un peu de temps pour m'en occuper.
Le problème du kick est résolu, j'avais inversé un ressort avec une couronne dentée!!!
Le montage de toute la mécanique est finie et pour la carrosserie, elle est dans son jus avec juste un vernis de protection. Je vous laisse quelques photos:
IMG_2872.JPG
IMG_2872.JPG (111.01 Kio) Vu 4045 fois
IMG_2874.JPG
IMG_2874.JPG (106.92 Kio) Vu 4045 fois
IMG_2876.JPG
IMG_2876.JPG (113.97 Kio) Vu 4045 fois
Maintenant, je vais attaquer la réfection du faisceau électrique car il a été trop bricolé depuis plus de 35 ans.
Est ce que quelqu'un aurait un schéma électrique d'un MT12 en 6v d'origine dans ses placards et par hasards une explication des branchements sur le contacteur à clé de la moto? Cela m'aiderai grandement.

Bonne soirée à tous le monde.
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Omar_Cello
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Re: MT-12

Message par Omar_Cello »

Bonjour,

As-tu tenté ceci ?

http://www.ural-dnepr.net/download.htm

ou ici :

http://www.russianiron.com/eafranke_ural2/PartXII.pdf

ou encore :

http://dnepr-kiev.com/the-technical-literature


je balance sans savoir si c'est ça
mais si ça l'est, tant mieux !
Мотоцикл с коляской - ни ванна, ни гроб, но что-то между.
МТ 80 черный
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Kreuzhof
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Re: MT-12

Message par Kreuzhof »

Ze MT12

http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... &start=640
Schéma electrique K750, MT12.jpg
Schéma electrique K750, MT12.jpg (258.4 Kio) Vu 4031 fois
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Rénovation d'un MT12 viewtopic.php?t=461
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