Forum Amicale Dniepr Oural de France

J'ai déjà essayé quand ça s'est bloqué. Un coup de 4eme et pousette en avant, en arrière mais que dalle.
Pour rappel, c'est un latéral donc les soupapes ne devraient pas être en cause. Cependant, je vais inspecter les chambres avec mon endoscope pour voir si il n'y a rien qui traine là-dedans (chérie, j'ai retrouvé le décapsuleur ! )
J'avais changé les bougies mais bien vérifié les longueurs de filetage.

Kreuzhof a écrit : Pour rappel, c'est un latéral donc les soupapes ne devraient pas être en cause..

Bon sang, mais c'est bien sûr, faut trouver autre chose, mais va falloir trouver.

Bon, j'ai pu faire un test. J'ai ramené le Dnepr à la poussette chez moi (son premier tour ).
En mettant la 4ème, on peut faire avancer la pétoire au kick. Donc, la boîte n'est pas en cause.
(je ne sais pas si c'est une bonne nouvelle ).

L'embrayage. A la poignée, il débraye bien et embraye bien. Du moins, on ne sens aucune difficulté.

Pour le moteur, je vais regarder avec l'endoscope si je vois queque chose dans les chambre (demain ).

De toute façon il va falloir tomber la boite pour regarder embrayage et moteur.

Je pense que la procédure et la même que les films "youtube".
- Enlever l'axe arrière
- tombe la roue
- désacoupler l'arbre au flector
- tomber l'arbre
- tomber filtre à air et carbus
- tomber la boite

Quid de l'arbre de transmission du panier? Est-il enquillé par cannelure? Il ne me semble pas avec vu d'explosé ou de coupe de la chose dans la doc.
Je vais encore chercher.

salut ,

l'arbre du side , je pense qu'il doit pouvoir se déboiter !

y a quand même un truc qui ne vas pas dans tout ça ,
tu arrives à faire avancer la moto au kick en 4 , ça embraye , ça débraye !
et tu ne peut pas kicker au point mort ??!!!!
as tu essayer de le faire sur les autres rapports ? moi j'essayerais !!
dans tous les cas si tu arrives à la faire bouger sur quelques soit le rapport , c'est que ton moteur n'est pas bloqué !!
tu arriverais à nous mettre une vidéo de ça ? rapport engagé et au point mort ?
parce que là sérieux j'en perds mon latin !!
je ne remets pas en cause ton expérience , mais est tu sûr d'être au point mort quand tu essayes de kicker sur place ?
suis désolé de te poser cette question , mais pour de bon j'y comprends plus rien

Toutes les questions son bonnes.

Quand je fais avancer la machine en 4ème avec le kick, c'est naturellement en étant débrayé.

Sinon, oui, je suis bien au point mort parce que je peux bouger la bécane.

J'aimerai bien que ce soit un truc "tout con" mais je n'ai pas trouvé.
J'ai même redémonté le distributeur pour voir (à la lampe de poche ) pour voir mais RAS de ce coté.

De toute évidence, c'est le moteur qui bloque.
Faut l'ouvrir pour voir.

Voici un photo de la chambre du cylindre gauche prise avec l'endoscope.
Il est trop gros pour passer par le puit de bougie (mais bon à 10,- € d'occase sur ibaille faut pas trop demander non plus ) et la photo montre une superbe soupape. Bref hormis le fait qu'on ne voit pas de débris se ballader dans la chambre, ça ne montre pas grand chose.
C'était pour faire avancer le smilblick.

A l'oeil, la chambre droite est aussi trés propre et grasse.

J'irai jeter un oeil par les trappe d´accés pour le réglage des jeux aux soupapes.
Rhââh, le Dnepr serait dans ma grange (à 40km), il serait déjà demonté et autopsié

salut ,
c'est sûr on ne voit rien !
ça reste bizarre ton truc !
y aurait-il moyen de te joindre par tel , tu es où , comme ça de vive voix je pense que ce serait mieux que par post dans le forum !

je t'ai envoyé un MP

Sur un site Allemand, un gars a décrit exactement le même problème que moi. Ils se sont aussi tordus le bulbe sur la question.
Au final, il a mis de l'huile dans ses cylindres, la repompé et c'est repartie. Ses segments avaient collés. L'enseignement indique donc bien le moteur comme cause. A la différence de moi, sa bécane est restée longtemps sans tourner. Moi .....2 minutes.