Forum Amicale Dniepr Oural de France

Au final, ne sachant pas trop si un réalésage avait déjà été effectué ou pas par le passé j'ai choisi de faire réaléser à 2 cotes en plus par rapport à l'origine et acheté des pistons ALMOT en conséquence.
Problème réglé ça ne fume plus, le moteur est plus stable au ralenti et aussi un peu moins bruyant !

Bonne nouvelle. Pour savoir où tu en es il suffit de mesurer les cylindres.
78 mm en cote d'origine et tu rajoutes 0,25 par réalésage. C'est dommage de bouffer une cote pour rien.