Forum Amicale Dniepr Oural de France

popov1100 a écrit : ↑sam. 18 déc. 2021 22:15 pourquoi pas un dossier FFVE ?

Bien sûr que j'y ai pensé mais pour faire un dossier FFVE il y a une liste de documents à fournir.
Copie ancien certificat d'immatriculation ou autre pièce officielle ou historique y la propriété signé engageant votre responsabilité.
Copie du certificat d'immatriculation.
Copie du certificat de cession.
Comme indiqué dans mon post je n'ai aucun document voilà pourquoi je pense me servir de cette moto comme banque de pièces.
Concernant les photos je suis sur plusieurs forums et c'est la première fois que j'ai des soucis avec un hébergeur d'images c'est dommage... Je le saurai pour la suite.

Belle trouvaille !
Ce serait dommage de la mettre en pièces

Les MT10 ont été importées en France en 77 ?
Si oui, je pense que pour la FFVE ça devrait passer avec un certificat de session, non ?
Sinon, ça veut dire qu'on peut plus remettre sur la route une moto en déshérence depuis des décennies dans un coin de grange, ce qui était quand même la raison d'être des CG collection . . . :

Pour remplir un certificat de cession il faut un propriétaire.
D'après ce que j'ai su, cette moto a été importée par un concessionnaire Lada qui ne l'a jamais vendue.
Elle est restée stockée plus de 40 ans mais je n'ai aucun document ni historique.
Pour la FFVE depuis quelques années il faut au minimum une trace ce que je n'ai malheureusement pas.
Ça explique aussi le prix d'achat plus que correct

Tu as acheté cette moto à quelqu'un et c'est ce quelqu'un qui déclare te l'avoir vendue (certificat de vente, de cession), histoire de prouver que tu ne l'as pas volée
Je me suis pas tenu au courant des derniers développements dans les démarches CGC mais il y a 25 ans, un certificat de vente suffisait . . .

J'ai du supprimer les photos, j'en remets quelques unes conformes aux exigences du forum :

[/img][/img]
L'atelage est stocké au chaud et au sec en attendant que la place se libère au bloc

Higgins30 a écrit : ↑dim. 19 déc. 2021 09:45

popov1100 a écrit : ↑sam. 18 déc. 2021 22:15 pourquoi pas un dossier FFVE ?

Bien sûr que j'y ai pensé mais pour faire un dossier FFVE il y a une liste de documents à fournir.
Copie ancien certificat d'immatriculation ou autre pièce officielle ou historique y la propriété signé engageant votre responsabilité.
Copie du certificat d'immatriculation.
Copie du certificat de cession.
Comme indiqué dans mon post je n'ai aucun document voilà pourquoi je pense me servir de cette moto comme banque de pièces.
Concernant les photos je suis sur plusieurs forums et c'est la première fois que j'ai des soucis avec un hébergeur d'images c'est dommage... Je le saurai pour la suite.

il faut justifier de la propriete du vehicule, une facture manuscrite va très bien, si tu n'en as pas, certificat sur l'honneur
certificat d'immatriculation pas nécessaire

quand à l'historique, vu qu'il a 82km, c'est quand même succins

Le fessebook du copain qui s'y connait, je m'en bas les ........
ton engin a t'il deja ete immatriculé en France ?


sur le site de la ffve, je lis

Qui a besoin d’une attestation ?
Véhicule démuni du CERTIFICAT D IMMATRICULATION national, appelé précédemment CARTE GRISE (C.G.)

Ancienne CG perdue, Véhicules importés, provenant des « Domaines », cyclomoteur,etc.

Attention toutefois avec les véhicule déjà immatriculés en France depuis le début des années 80, l’absence de carte grise peut rendre l’immatriculation impossible en préfecture car le véhicule risque d’être dans les systèmes informatiques et la cession ne pas avoir été faite à votre nom (surtout en cas de multicession). Dans ce cas-là, notre attestation risque de ne pas être suffisante !

https://www.ffve.org/qui-a-besoin-d-une-attestation