Forum Amicale Dniepr Oural de France

laurentg a écrit :trainer une réputation de pilleur d'épave après avoir eu la chance d'exhumer d'un canal un side qui y dormait depuis des décennies est un moindre mal par rapport à la trouvaille faite . . .

D'ailleurs le phare était encore allumé

Mamouth a écrit :Bienvenue ! Je te souhaite de ne pas te créer de réputation gênante ici, parce que personne n'oublie.....

J'ai été voir sur ton topic la mésaventure, brrr, heureusement que ça s'est fini sans dommages pour vous . . .
Moi j'ai jamais conduit de side, va falloir être vigilant si jamais j'en acquiers un . . .

Un petit truc qui m'intrigue sur une machine en vente : c'est quoi ces gros barreaux entre jantes et moyeux ?

C'est des renforts, ça se vends en accessoires, pour rigidifier les roues et sans doute les préserver.

Merci Liger !
J'ai en parcourant le forum vu que certains rayons cassaient, c'est sur ces moyeux là que c'est fragile (ou les moyeux "ondulés" ?)

Chez Oural, les rayons sont droits, chez Dniepr ils sont coudés donc plus fragiles.
Mais tout dépends de la conduite et du type de chemin parcouru

Sur le mien les trous dans le moyeu sont bien agrandi, j'ai monté des rayons neufs et je verrai à l'usage si ça tient
Ces renforts seront peut-être une solution si ça tient pas.
De toute façon pour le moment elle roule pas

Pour mon compte, j'en ai montés il y quelques années et cela évite le flambage de la roue dans les virages et la rupture des rayons est moindre .Bonne remarque de Guy le montage des jantes étant différent entre Dniepr et Oural .

je me sers de ça sur K750 et Mt 12, faut trouver le bon compromis de serrage :
trop, tu tords la jante
trop peu, tu les sèmes sur la route

j'en suis à mon 45eme perdu

nan , je déconne, mais 5/6, oui !!!