Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bonjour et bienvenue.
Tu devrais nous mettre une photo ou deux de ta machine.
Ensuite si tu peux faire un zoom sur l'endroit ou tu as ton problème.
Ce sera plus facile pour t'aiguiller.

Logiquement non, le joint tiens par contrainte sur le carter. Achète si possible un joint spi a double lèvres. Verifit aussi que ton axe n'ai pas de jeu.

PS c'est vrai qu'une petite photo peut aider.

Bonsoir à tous

Ok pour les photos, c'est une excellente idée, c'est vrai que cela sera plus parlant.
je fais les photos demain
j'attends votre avis sur les photos (la fuite ne vient peut être pas de là, vous aurez peut être un autre pronostique, avec l'expérience).
peut être de la sortie cardan, du levier de marche arrière, ....

en parlant du levier de marche arrière, c'est quoi, l'axe qui sort de la boite juste au dessus de ce levier,? (y'a aussi un joint spi sur cet axe !)
bon allez, à demain avec les photos
encore merci pour votre aide et vos idée

Pauyo a écrit :Bonsoir à tous

Ok pour les photos, c'est une excellente idée, c'est vrai que cela sera plus parlant.
je fais les photos demain
j'attends votre avis sur les photos (la fuite ne vient peut être pas de là, vous aurez peut être un autre pronostique, avec l'expérience).
peut être de la sortie cardan, du levier de marche arrière, ....

en parlant du levier de marche arrière, c'est quoi, l'axe qui sort de la boite juste au dessus de ce levier,? (y'a aussi un joint spi sur cet axe !)
bon allez, à demain avec les photos
encore merci pour votre aide et vos idée

Pauyo, tout d'abord, vérifie ton niveau d'huile de boite et s'il n'est pas bon, fait le complément.
S'il est bon, je te conseille de t'assurer qu'il s'agit bien d'une fuite de BV.
Ensuite et s'est très important, nettoie parfaitement, ta boite et ton moteur.
Lève la moto de façon a ce que la roue ne touche pas au sol et démarre passe une vitesses et fait chauffer.
regarde maintenant ou tu as la fuite.
Patof

Bonsoir Patof.
tu as raison, j'vais commencer par le début
Faire les niveaux (si besoin mais vue l'huile verte qui a coulé ... ), nettoyer, sécher, faire tourner, et "chercher l'origine de la fuite",
(et prendre les photos ).
je fais ça demain.
encore merci.
Pauyo

Bonsoir,
je regarde toutes les fiches, manuel, etc. et je trouve la quantité d'huile de boite en cas de vidange, (900cc ? de SAE90)
mais rien n'indique comment vérifier le niveau d'huile de boite !
auriez vous un conseil ?
d'avance merci.
Pauyo

Logiquement, le bouchon de remplissage est accompagné d'une tige métallique sur laquelle il y a deux marque, niveau haut et niveau bas (comme un moteur de voiture).

non pas celui de la boite

Et s'il n'y a pas la jauge incorporée, c'est remplis jusqu'au début du filetage, quasiment ras la gueule, boite et pont.

Haaaaaaa ben voila (quel couillon je suis)
M E R C I