Forum Amicale Dniepr Oural de France

Aprés vérification, je suis bien sur le joint puisque je mesure exactement 15,2mm.
Tout va bien.

Pour info un dégaement de 30mm suffit pour changer le joint.
L'ancien joint était devenu "carré" et ne se déformait plus.

J'ai un joint liège avec un peu de curil, pour l'instant pas de fuite.
Pour la dynamo je la règle moteur tournant. Avec la patte et la bride en appui mais pas serrées.
Je fais toucher un tournevis sur la dynamo et je plaque le manche vers ma tempe. Et la il faut trouver la plage de réglage ou le bruit des pignons trop rapprochés disparaît.
Je serre en premier la patte "ressort" et ensuite la bride.

J'utilise cette méthode car tout ne tourne pas franchement rond.

quand j'ai refait la k750, j'avais pris le jeu aux pignons AAC / vilo et reporté le même au montage de la dynamo (moteur sur l'établi)

ça a tenu jusqu'au 1er démontage de la dynamo et pourtant j'avais fait des repères...
cette époque est révolue !!

Je viens de faire 40km avec le Dnepr et plus une molécule d'huile ne sort par là.
Le joint NBR 74x4 marche impecc.

cool, je le note pour le prochain remplacement.

On est passé par le centre ville avec ma benjamine.
Bon, je me gare avec les vélos mais ca se voit un peu.
En arriére plan il y'a la police, mais ils sont déjà occupés.

J'ai discuté avec un Afghan qui m'a dit que les Russes ont en laissés pas mal là-bas.

Pour les amoureux des soupapes latérales

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Pour les amoureux des soupapes latérales

[youtube]jdW1t8r8qYc[/youtube]

Kreuzhof a écrit :On est passé par le centre ville avec ma benjamine.
Bon, je me gare avec les vélos mais ca se voit un peu.

Dnepr 14.jpg

En arriére plan il y'a la police, mais ils sont déjà occupés.

J'ai discuté avec un Afghan qui m'a dit que les Russes ont en laissés pas mal là-bas.

Oui, mais la difficulté est d'en revenir entier...

Je suis un peu à la bourre mais tu les as trouvées ou tes jantes italiennes ?