Remontage ural

[Lilian]

SOLUTION :Huile de pont grade 140 avec de la graisse a roulement !

Dans quelles proportions ?

[Kreuzhof]

Ça m'intéresse aussi. Je vais commencer par la 80w90 mais si ça suinte, j'essayerai ton idée (ou alors tout démonter et rectifier ).

[patof]

Ça m'intéresse aussi. Je vais commencer par la 80w90 mais si ça suinte, j'essayerai ton idée (ou alors tout démonter et rectifier ).

Aorès tu peux faire de la gelée royal.
50 % de graisse au bysulfure de molydene et 50% d'huile la moins fluide possible.

[Lilian]

Bon je reposte une réponse mise dans un autre sujet que je veux éviter de pourrir, et aussi pour continuer dans la lancée du mien.

Puisqu'on parle pont, je suis sur le mien en ce moment (ural 650 sans transmission sur panier) et j'ai deux trucs bizarres. En fait quand je tourne le pignon d'attaque à la main il est comme entrainé par le petit roulement à aiguille. Il y a juste le roulement double rangée, le pignon et le petit roulement à aiguille au nez du pignon qui sont montés dans le carter. Est ce que c'est parce que les aiguilles se mettent un peu en travers et que ça fait un peu comme une vis ???
Autre chose, sur la couronne, il y a des aiguilles, mais j'ai l'impression qu'il m'en manque une mais je suis sur de pas en avoir perdu. Y en a combien sur les votres ? De plus chez Ural zentrale ils vendent des kits avec 45 aiguilles et moi j'en ai compté 49 sur mon pont...

Voilà ça c'était ma question. En fait j'ai recompté soigneusement et j'ai bien 45 aiguilles sur l'arbre qui porte la couronne. Il y a quand même un petit espace entre les aiguilles, mais je pense pas pouvoir en placer une de plus:



Par contre concernant mon problème de pignon d'attaque, guy m'a judicieusement fait remarquer que les aiguilles se mettaient en travers parce qu'il en manquait surement. Photo:



Je pense effectivement qu'il en manque bien une. J'en ai 28, et impossible de trouver une source pour confirmer ce nombre. Est ce que quelqu'un à cette info cruciale ??? Merci d'avance

[Guy et Claudette]

As-tu pris connaissance de cette page
http://dnepr.ural.free.fr/joints-ural.htm
Mais ça ne va peut-être pas t'aider.

[mickeyprez]

Le Nombre ???
Si il y a asser de palce c'est qu'il en manque une autrement ........
Pis une aigiulle abscente rien de grave vue la rusticité des nos machines ,c'est pas de l’orfèvrerie

[side car]

Je dirai pareil, ne te casse pas trop la tête pour savoir combien en faut il exactement.

Mets en autant que tu peux. Pour ma part sur les même engins même s' il ne s' agit pas d' oural ou de dniepr quand je démonte ces montages (pour les billes de colonne de direction aussi) a chaque fois je fais bien attention de ne pas en perdre et de bien les recompter et je n' ai jamais trouvé le même nombre!!

Je ne me casse plus la tête j' essaie de remonter en graissant bien et en en mettant le plus possible voilà.

[Lilian]

Vi mais le problème c'est qu'elles se mettent en travers et que ça fait un peu effet vis et ça "attire" le pignon vers le roulement quand je le tourne. Du coup c'est impossible de régler la portée.

[mickeyprez]

A Bon jamais eu ce PB !
Je suis sur un ,je regarde et te dirais mes constatations.
Hop.

[patof]

Vi mais le problème c'est qu'elles se mettent en travers et que ça fait un peu effet vis et ça "attire" le pignon vers le roulement quand je le tourne. Du coup c'est impossible de régler la portée.

Il faut que tu t'en procure et tu en mettent suffisamment pour éviter que ce phénomène arrive.