Mamouth

[Guy et Claudette]

Et moteur tournant sur un cylindre ??

[Mamouth]

?

[tartempion]

C'est moteur tournant que ça se fait ?

non, sur une caisse, au coup de démarreur
t'as pas de démarreur, donc....comme t'as fait

et, oui , le film d'huile augmente la compression....donc fais chauffer et regarde la différence entre froid et chaud et garde ce qui t’intéresse

[Mamouth]

?

[tartempion]

non !!

faut que tu ouvres le robinet d'huile....

l'huile ne circule qu'avec la pompe à huile et donc la rotation de l' aac

donc, le robinet, c'est toi ou plutôt tes mollets

SAUF si tu as mis du mélange 2 temps

[Mamouth]

?

[tartempion]

fais chauffer 4/5 min et reprends.

on prend les compressions à froid pour des problémes de démarrage à froid, ce qui n' est apparemment pas ton cas

[Mamouth]

?

[tartempion]

ben voila, tu sais tout !!
le test de compressions sert à voir tes compressions, pour te dire soupapes ou segmentation , y a qu'un démontage à la clé.

6, c'est pas mal, peut être voir les soupapes de celui qui donne moins. (quitte à regarder les autres après )
le seul problème, c'est que ça risque de t'entrainer au delà d'un réglage carbu mais tu partirais sur du propre


et oui, il faut reproduire la compression dans son environnement donc le coup de pied se doit d’être énergique, tu crois quoi, que le piston y se promène dans son cycle normal, il se prend une raclée (d'ailleurs, je ne voudrais pas être réincarné en piston )

[Mamouth]

?