Forum Amicale Dniepr Oural de France

fcheva a écrit :Bonsoir,

Je suis content que cette moto vous plaise, j'ai eu de la chance en l'achetant.

Merci pour les photos des KS750 avec le changement de vitesse au réservoir.

Finalement, j'ai commencé à m'occuper de ma M72, ça donne cela pour le moment. Les photos ne sont pas terribles, je viens de les prendre dans le garage :
P_20181218_192747 1.jpg
P_20181218_192808 1.jpg

Reste à relier au levier de changement de vitesse. J'en ai commandé un court un peu comme ce que proposait BMW pour la R71.
BMW_R71_1938b.jpg

J'avoue que je m'en servirai surtout pour le point mort, car je n'arrive pas à le trouver au pied. J'ai fait rire un fan de Harley car il parait que l'on rencontre le même souci sur les vielles Harley.

Cordialement

Franck

Pas que!!! sur mon Ural de 2004, il faut jouer de la marche arrière pour trouver le point mort. Sur mes dnepr, no problémo mais bon s'est du Dnepr donc mieux

Aucun probleme pour trouver le point mort sur mon Dnepr et je n'ai pas de voyant.

Kreuzhof a écrit :Aucun probleme pour trouver le point mort sur mon Dnepr et je n'ai pas de voyant.

C'est du Dnepr donc mieux

La mienne aussi est une Dnepr, mais c'est quand même une mamie du milieu des années 1950 !

C'est surtout moi qui n'ai pas le coup de main pour retrouver le point mort ou plutôt le "coup de pied"

fcheva a écrit :La mienne aussi est une Dnepr, mais c'est quand même une mamie du milieu des années 1950 !

C'est surtout moi qui n'ai pas le coup de main pour retrouver le point mort ou plutôt le "coup de pied"

Pour la boite, il suffit parfois de changer de l'huile et sa va mieux. Moi je ne mets que de l'huile au bisulfure de molybdène. pareil pour les ponts. Pour les boites ou ponts suintants, j'utilise ma gelée royale, un savant mélange patofieux de cette même huile avec de la graisse aussi au bisulfure de MO.50/50

Bonjour,

C'est sympa de se balader en moto ces jours-ci seulement voilà, je veux changer mes pneus, car je trouve la conduite limite dangereuse et pour cause, mes pneus datent de 1978 ! Les pneus sont durent comme du bois et cela ne me rassure pas du tout de rouler ainsi.

J'ai besoin de votre aide car je voudrai acheter des pneus en 3.75x19, jusque là RAS mais c'est la gravure du pneu qui me pose un souci.

Actuellement, j'ai des pneus comme ceux-ci :
https://moto-boxer.com/product_info.php ... ts_id=1808

Je pourrai aussi mettre des pneus comme ceux-ci :
https://www.ural-hamburg.de/Ural-650/Fa ... ram=Reifen

Sachant que pour l'instant je suis plutôt sur une utilisation solo pour un bon moment en attendant une hypothétique restauration du side et que je n'ai pas du tout envie de faire du tout terrain avec la moto, mais plutôt rouler pépère sur nos nationales alsaciennes, que me conseillez-vous ?

Cordialement

Franck

sans hesiter: AVON

Bonjour,

Merci pour l'info. je ne connais pas du tout cette marque. Que recommandez-vous comme modèle ?

Cordialement

Franck

c'est ce modèle "route" que j'ai reçu avec mon MT 80.

eviter les pneus russes, surtout s'ils sont vendu à un tarif europeen

les heidenau
mitas ou avon ont de bons retours

attention aux pneus larges qui ne passent pas tous au niveau de l'arbre de transmission

et surtout, ne jamais oublier que
"Partir, c'est pourrir un pneu !!"