Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bonsoir Nel,
Je suis ton aventure et j'aurais une petite question à te poser. Je voudrais monté un guidon de M72 sur mon mt11 j'adore le look des poignées inversées.
Ma question: y a t il un contacteur de feux stop au niveau de la poignée de frein ?
Merci et bonne continuation

Merci pour ces retours et merci Kreuzhof pour ces belles illustrations.

Je n'ai malheuresement rien touché depuis la dernière fois et ne pourrais rien touché ce mois ci non plus.

Désolé de te répondre que maintenant Eric, mais il n'y a pas de contacteur de feux stop sur le guidon.
C'est archaïque comme engin

Déjà que c'est beaucoup dire qu'il y'a des freins......

Nel a écrit : ↑ven. 4 août 2023 15:40 Merci pour ces retours et merci Kreuzhof pour ces belles illustrations.

Je n'ai malheuresement rien touché depuis la dernière fois et ne pourrais rien touché ce mois ci non plus.

Désolé de te répondre que maintenant Eric, mais il n'y a pas de contacteur de feux stop sur le guidon.
C'est archaïque comme engin

Merci Nel

Faut dire tout de même que chez nous dans les années 50 les motos n'avaient ni clignotant ni feux stop, alors un contacteur au guidon, c'est du luxe.
J'ai quelques motos au grenier d'avant 1960 et aucune ne possède de feux stop ou cligno

Guy et Claudette a écrit : ↑jeu. 31 août 2023 07:04 Faut dire tout de même que chez nous dans les années 50 les motos n'avaient ni clignotant ni feux stop, alors un contacteur au guidon, c'est du luxe.
J'ai quelques motos au grenier d'avant 1960 et aucune ne possède de feux stop ou cligno

c'est exact possedant un Pigeot 1952 175cm3 . de ce temps pas de clignos, et feu de stop le bras droit et gauche suffisait sous reserve de passage vitesse au reservoir ou au pied et la poignée de gaz les vitesses en bas et le selecteur à droite pour le

faut se referer aux années modeles de ces années la suivant construction et c'est en géneral du 2 temps avec de l'huile dans l'essence quésako
ceci ne concerne que les 3 ou 4 fois les plus de 20 dents
et en tripotant le bouzin suivant les années modeles modeles : avec ou sans code c'est assez comique avec les magasins bleus
si du temps tripoter le .gouv.fr
avec les années vehicule vous allez vous marrer et au final rien compris

En avant pour la peinture !

J'ai pu trouver l'apprêt que je voulais, une peinture alkyde phosphatante, dans la fameuse teinte Rotbraum/Oxirot (RAL 8012). La F29 de chez Besa.
Et surtout, j'ai trouvé un peu de temps pour m'y lancer.

On reprends les pieces au garnet. Avec parfois des reprises à la lime de vilaine soudure, voir même un restant de baguette resté collé. J'entoure les pieces préparées de film étirable. Ne sachant pas combien de temps elles resterons nues.

Mon garage qui s'est transformé en cabine et en séchoir.

Je mettrais peut être une extraction la prochaine fois. Quand il n'y a pas de vent pour chasser le brouillard on se retrouve vite dans l'IMC.
Très content du resultat
Ça va être compliqué mais je vais essayer de tout peindre avant fin octobre.

Et pour ceux qui avaient un doute sur le fait que les parties en alu soient peintes en argenté. Pont, carter de pont, support de suspension, bloc moteur..
C'est le cas sur ma M72 et sur d'autre pieces d'origines trouvées sur Ebay.

Jolis les fruits qui pendouillent dans ton garage. La récolte a été bonne.

Bonne continuation.