Forum Amicale Dniepr Oural de France

Gruobel a écrit :Tout juste, pour souder de la fonte je chauffe la pièce dans le four de madame si elle n'est pas présente ou dans le barbecue pour éviter le divorce.
Pour la soudure j'utilise de la baguette inox (les baguettes fonte existent mais sont chères et ne se conservent pas longtemps) et un poste à l'arc.
Pour ton trou il faudrait faire un petit chanfrein avec une meule boule.
Souder, martelé la soudure pour la détendre lors de son refroidissement.
Et remettre la pièce au four pour un refroidissement lent, ou sur le barbecue avec une caisse en acier pour maintenir la chaleur.

Merci pour la méthode. Pour ma part je ne maîtrise pas assez bien la soudure pour me lancer dans l'opération.. je vais garder ce cylindre et essayer de trouver quelqu'un qui puisse me faire cela proprement dans les règles de l'art...

Sacha a écrit :

Gruobel a écrit :Tout juste, pour souder de la fonte je chauffe la pièce dans le four de madame si elle n'est pas présente ou dans le barbecue pour éviter le divorce.
Pour la soudure j'utilise de la baguette inox (les baguettes fonte existent mais sont chères et ne se conservent pas longtemps) et un poste à l'arc.
Pour ton trou il faudrait faire un petit chanfrein avec une meule boule.
Souder, martelé la soudure pour la détendre lors de son refroidissement.
Et remettre la pièce au four pour un refroidissement lent, ou sur le barbecue avec une caisse en acier pour maintenir la chaleur.

Merci pour la méthode. Pour ma part je ne maîtrise pas assez bien la soudure pour me lancer dans l'opération.. je vais garder ce cylindre et essayer de trouver quelqu'un qui puisse me faire cela proprement dans les règles de l'art...

il faut avouer que c'est pas non plus ce qu'il y a plus simple à faire comme soudure , il te faudra trouver un pro qui a de expérience

Salut à tous,

Je me prépare mentalement à reposer mon futur nouveau cylindre droit et je me pose une question :

À la base du cylindre, à la jonction base du cylindre / carter moteur, il y a un joint.

Dois je rajouter une pâte ou autre produit spécial en complément de ce joint ???

Ou dois je juste enduire légèrement ce joint d'huile ? Sur certaines vidéos postées par des mécanos de l'Est on voit que certains rajoutent une sorte de pate à joint...

Sur un livre de mécanique des années 60 j'ai lu qu'il ne fallait pas le faire car cela risquait de partir et boucher des conduites de circulation internes par la suite.

Et vous comment avez vous fait ??

Amicalement,

Un joint de papier découpé par mes soins et huilé (huile moteur) recto verso

Il faut éviter la pâte à joint du genre silicone, le surplus fini toujours où l'on ne voudrait pas.
De l'huile ou un peu de curil, c'est peut-être cela que tu as vu dans les vidéos.

Le Curil, ca marche trés bien.

Ok je vais essayer ça. Ça s'applique bien en plus du joint ordinaire ? De chaque côté du joint ?

Le curil s'applique sur les parties métalliques.
Laisser sécher 10 minutes, poser le joint papier et serrer les piéces.

Merci pour ta réponse ! Le curil K2 ce n'est pas le même que toi ?

Aucune idée. J'utilise celui sur la photo.