Page 17 sur 73
Bol de phare DNEPR K750 1969
Posté : lun. 1 avr. 2019 14:13
par westy64
Mais justement puisque les rondelles sont là, autant faire qu'elles soient à leur place.
Je vais rechercher sur les planches de pièces détachées, voir ce qu'il en est.
Béquille centrale K750
Posté : lun. 1 avr. 2019 15:04
par westy64
En fait il me manque un accessoire qui sert à déplier la béquille, et qu'il me faudra fabriquer et souder en place.
Plug, rework and play !

- bequille_detail.JPG (34.27 Kio) Vu 2601 fois
Béquille DNEPR K750 1969
Posté : mar. 2 avr. 2019 13:44
par westy64
Effectivement, béquille déployée, c'est plus facile à faire.
J'ai fait un peu de place à l'arrière au niveau du pot (c'est néanmoins du provisoire), et j'ai tiré sur le ressort, c'est passé.
Je trouve cependant la position de la béquille déployée assez étrange, je l'aurais bien vue plus verticale...
Qu'en pensez vous ?
admirez l'étanchéité du bazar...
Bol de phare DNEPR K750 1969
Posté : mar. 2 avr. 2019 13:48
par westy64
Des nouilles, oui, mais dan un joli bol.
Depuis que j'avais vu la moto de Tartempion, j'étais jaloux.
La mienne était nue...
Qu'à cela ne tienne, Oldtimer vend ceci...
Yapluka, ici on est dans le Plug and Play
Re: Un nouveau débutant pour 3 roues DNEPR K750 1969
Posté : mar. 2 avr. 2019 13:53
par westy64
Une petite vue finie.
C'est propre et joli, et en plus ça marche encore (le voyant est allumé).
A cette occasion, j'ai compris à quoi sert l'interrupteur de clignotants qui est à gauche sur le guidon.
Non pas pour les clignotants, il n'y en a pas (pas encore).
C'est l'inter de code-phare qui est cablé ici; pas con, mais ça va devoir changer, les clignotants sont arrivés.
Re: Un nouveau débutant pour 3 roues DNEPR K750 1969
Posté : mar. 2 avr. 2019 17:00
par tartempion
dis donc...monte pas les clignos sur le code phare
ton inter, tu le mets à droite (si tu en as trouvé un ) !!!!
Un grand jour DNEPR K750 1969
Posté : mar. 2 avr. 2019 19:56
par westy64
Puisqu'elle était toute belle avec son enjoliveur de trou de serrure, j'ai décidé de la sortir du garage en sous-sol.
Première sortie, un grand moment qui s'est bien passé, en ville, au milieu de la circulation.
C'est étrange au niveau des sensations, ça flotte, ça me rappelle mon (très) vieux combi VW.
La fourche, ç'est aussi assez flotteux.... et les virages à droite bien flippant, même à basse vitesse et malgré 50kg de graviers dans le panier.
Il faut que je me fasse à la position de la roue du side, et surtout que je monte au moins un rétro à gauche (mais pour ça il faut que j'inverse les supports de leviers... vous y croyez à ça...?).
MAIS JE L'AI FAIT !!! Et elle aussi, puisqu'elle a redémarré sans rechigner (sauf quand j'avais oublié de mettre la clé de contact....).
Allez, yapluka faire tout le reste (dont la dépose de la boite...).
Re: Un nouveau débutant pour 3 roues DNEPR K750 1969
Posté : mer. 3 avr. 2019 03:31
par Omar_Cello
Piloter un side-car c'est excellent pour lutter contre Alzheimer.
On est tellement concentré qu'on oublie tout le reste

Re: Un nouveau débutant pour 3 roues DNEPR K750 1969
Posté : mer. 3 avr. 2019 06:49
par mickeyprez
Mais avec Parkinson on s'y habitue aussi aux tremblements et a la fourche qui guidonne !
Re: Un nouveau débutant pour 3 roues DNEPR K750 1969
Posté : mer. 3 avr. 2019 07:15
par Guy et Claudette
Je la trouve pas drôle celle-là, mais si tu le dis...
A bientôt