Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12

[Kreuzhof]

Ma religion me l'interdit. Qualitad Maximo: "Un bon plan de joint ou la mort!"

Bon, suivant ton conseil, j'ai monté ma pièce d'orfèvrerie.

D'abord, l'état des lieux.

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Ensuite quelques mesures et marquages.

Kick 02.jpg (128.88 Kio) Vu 5148 fois

Dépose de l'entraîneur édenté (ou vieux gigolo, ouarf!)

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[Kreuzhof]

Repose du...euh...neuf? Enfin de l'autre quoi. Contrôle qualité au 1/100eme (j'ai pas de micromète ).
Essai de montage.

Kick 04.jpg (140.78 Kio) Vu 5146 fois

Ca vaaaaaa!

[flat twin bobber]

Tu peux aussi mesurer comme ça.

[Kreuzhof]

Je me sers souvent de mon empan: 22cm

En fait, les pièces sont tellement différentes à la base, que je me suis centré sur la position axiale de la denture. 80mm exactement.

[flat twin bobber]

Je sais c'est dur les premières fois mais c'est exactement ce qu'il fallait faire, aligner les dents a l’œil.

C'est ce qui ma plus dans la mécanique soviétique, il faut ce remettre en cause et ne pas rester figé sur une visions Européenne de la mécanique ou les jeux sont en dixième ou en centième. Au placard micromètre, il faut accepter d'aligner des dents a l’œil. Ce qui a été le plus dur pour moi c'est de remonter les bagues et des pignons de l'axe secondaire avec autant de jeux.
Je pense que c'est aussi ce qui a fait la mauvaise réputation de nos moto car serte une Dnepr non fiabilisé est source de panne mais imagine le gars qui n'a jamais démonté de Dnepr et qui décide de la démonter sa boite, il tombe sur des jeux de partout des pièces coulés et usinés sans grand soins, il seras persuadé que tout est mort et conclura que c'est une marque de la merde. Simple erreur d’appréhension de la mécanique soviétique.

[Guy et Claudette]

C'est également ainsi que je vois la mécanique Russe

[Kreuzhof]

Mécanique russe.jpg (45.37 Kio) Vu 5082 fois

[Kreuzhof]

En première page du sujet, j'ai ajouté un sommaire pour que les suivants (et moi-même) s'y retrouvrent.
Naturellement, je l'actualiserai régulièrement.

[Kreuzhof]

Ce soir, pose d'un aimant Ø6x13mm dans le bouchon de vidange.
Il depasse de 5mm et...impossible de l'enlever!

aimant bouchon de vidange.jpg (149.41 Kio) Vu 5075 fois

Sinon, ils vont me rendrent fou à l'Est!
Voic ce que je trouve sur les M8.

Filetage 1,00.jpg (162.37 Kio) Vu 5075 fois

J'ai l'air fin avec ma visserie standard en 1,25.

[Guy et Claudette]

Tu peux certainement récupérer un écrou M8x100 sur ta visserie existante, un boulon par exemple.
Par expérience je peux dire que chez Oural (et peut-être Dniepr également) les trous taraudés sont au pas normal et la boulonnerie (vis et écrou) sont au pas fin. Pourquoi.... j'en sais rien .
Je pense que pour toi ça sera la meilleure solution, parce que trouver des écrous au pas fin....
Bon courage