Tu m'auras appris que sur une M72 est spécifique pour le joint en feutre et que le volant moteur doit avoir une turbine de retour d'huile sur sa portée.
Sur ma M72 le palier est atypique, le joint est un joint spi et le volant moteur est sans doute un volant moteur de K750.
Mon palier arrière est en acier. Ça devrait aller avec 3 ou 4 trous taraudé.
J'espère juste qu'ils n'ont pas massacré le bloc moteur pour l'adapter
Et merci pour ta proposition, j'apprécie