Forum Amicale Dniepr Oural de France

Ok
mais ce sont juste quelques rondelles entre le feux et le gardeboue

Alors maintenant, on sort le petit pignon du congelo pour lui enfiler sont roulement double étage.
(toujours en huilant)
Et voilà.
Pour les âmes sensibles, rassurez-vous. Il avait tellement froid qu'il n'a rien senti!

Maintenant, fini la rigolade (non, je déconne ), on va plus ou moins régler le truc.

Montage à blanc avec le joint et la rondelle de calage d'origine.
On mets tout en place avec un maillet.
Le petit pignon est en place. Le presse étoupe le maintien en place. On visse le couvercle et on peut ainsi contrôler le jeu axial du différentiel.
Un trés léger jeu montre que le systéme n'est pas en contrainte.
Ensuite, un rondelle de callage entre le petit pignon et le roulement aménera le systéme à tourner sans jeu et sans contrainte ni point dur.
Youhou! ca marche!

Voilà, on peut redémonter le tout et vérouiller les vis.

Kreuzhof a écrit :Ok
mais ce sont juste quelques rondelles entre le feux et le gardeboue

Ok, je comprends pour l'arrondi de haut en bas.
Je suis davantage troublé par l'arrondi "horizontal". La platine ne va plaquer que sur les points de contact, ce qui est très différent du feu rectangulaire en place.

Réalisation du joint supérieur

et voilà

On équipe les presses étoupes avec deux joint spis et le joint torique.
Un coup de Curil de Elring et on remonte le tout

On remonte le pignon du réducteur.
Puis les accessoires (jauge, bouchons de vidange et remplissage)
Et voilà la partie différentiel terminée.
Le cardan vient pile poil en buté sur le roulement.

Reste le réducteur.

beau boulot

Merci.

Par cntre, le circlip qui tient l'engrenage faitt un peu "short du grand frère". Il est beaucoup trop grand. Je suppose que le collègue Ukrainien a pris ce qu'il avait sous la main.
La gorge a un diamètre de 32,3 donc il faut un 31, 5 d'aprés la DIN471.On va trouver ça.

(j'ai aussi rajouté les deux aiguilles manquantes )