Forum Amicale Dniepr Oural de France

Impeccable!
Belles photos.
merci.

Oui elle est chouette la mob de ta chère et tendre ! C'est pas une mash par hasard ?

Merci !
Presque, c'est une Orcal Astor ... assez modifiée par rapport à l'origine.

David a écrit :Ca y est, les K68 sont posés. Pas de gros soucis, la cale d'adaptation se pose bien.
J'ai repris les joints et la cale pour ne pas qu'il y ait de rétrécissement au niveau du passage d'air, tout est au même diamètre. La synchro est faite à la mano mais ça devrait aller. Pas encore essayé, j'attends une selle pour pouvoir remonter le réservoir...

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J'ai également changé le guidon pour en mettre un droit et j'ai posé 2 cligno noirs de chaque coté du phare. Y'a plus qu'à les raccorder !

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Hello!!
Je viens d'acheter les même carbus!
Justement je cher hé ces cales pour le montage, as tu un lien à me donner pour savoir où les acheter stp?

Merci beaucoup

Salut,

Ca se trouve facilement chez les revendeurs spécialisés. Tu en as chez Ural Central ou Moto Boxer.

David a écrit :Salut,

Ca se trouve facilement chez les revendeurs spécialisés. Tu en as chez Ural Central ou Moto Boxer.

Merci pour ta réponse
J'en ai trouvé entre temps

Je les installé lundi matin

bonjour a tous.

moi aussi j'ai monté sur mon M63 des carbu PEKAR K68 elle fonctionne super bien bien qu'il faille changé les gicleurs mais la n'est ma question

comme pour David j'ai aussi fait le montage des cornets

mais j'aimerai remettre mon filtre à air mais les caoutchoucs d'origine ne vont plus car le décalage des adaptateurs et le diamètre ne vont plus non plus

existe t'il un solution a ce PB j'ai cherche sur le net mais rien

merci de vos reponses

PVC de 40 mm

pas mal bonne idée mais je cherche un truc plus souple et noir de préférence

mais a défaut ce montage et malin

Le voilà en noir, mais rigide.
Rigide parce que j'avais mis l'adaptateur caoutchouc sur la culasse, et le caoutchouc trop fragile

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Resto d'un MT 10-36 de 1987

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