Forum Amicale Dniepr Oural de France

Pour le passage de la Bidassoa, je vais effectivement attendre un peu.
La frontière vient de rouvrir, mais le taux de contamination de la province de Gipuzcoa (Irun, Saint-Sébastien, etc...) est supérieur à 400, contre 100 côté Français.

hier j'ai fait un test de câblage, purement esthétique.... pour choisir la couleur... et quelques photos de détails d'accastillage que j'aime bien:

un coupe circuit simple et de bon goût. des graisseurs discrets

tiens, te voila du fil style coton vernissé façon ancien et en bicolore qui plus est

https://www.classicautoelec.com/fr/69-f ... ress%C3%A9

Pour le coupe circuit, j'ai déjà vu le tien en pièces détachées chez les"fournisseurs" et à l'usage, je trouve ce modèle à basculeur plus sympa que nos modèles à vis et surtout plus pratiques quand ils sont placés dans des endroits un peu " à l'étroit".
je crois que je vais revoir ma copie pour la M61

le graisseur sur l'axe de charnière du coffre n'est pas une mauvaise idée quand on prend en compte le poids du coffre AVEC la roue de secours mais trouve toi une retenue de coffre, ça, c'est indispensable...

tartempion a écrit :tiens, te voila du fil style coton vernissé façon ancien et en bicolore qui plus est

https://www.classicautoelec.com/fr/69-f ... ress%C3%A9

C'est de là que provient celui-ci, mais je ne sais pas quelle sera la couleur la plus appropriée.

tartempion a écrit : le graisseur sur l'axe de charnière du coffre n'est pas une mauvaise idée quand on prend en compte le poids du coffre AVEC la roue de secours mais trouve toi une retenue de coffre, ça, c'est indispensable...

C'est déja fait avec une jolie chaîne zinguée, qui n'attend que sa petite gaine pour protéger la peinture et ne pas kling-klanger dans le coffre lors des déplacements.

C'est de là que provient celui-ci, mais je ne sais pas quelle sera la couleur la plus appropriée.

demande leur des échantillons de 10cm dans toutes les couleurs....c'est pour un gros marché

tartempion a écrit :

C'est de là que provient celui-ci, mais je ne sais pas quelle sera la couleur la plus appropriée.

demande leur des échantillons de 10cm dans toutes les couleurs....c'est pour un gros marché

Je vais déja obtenir qu'ils corrigent la dernière livraison.
Ces derniers temps, chez eux, je suis à 1 raté par livraison. Je leur coûte cher en double port et en pièces de remplacement.

tant que tu es chez eux et suivant comment tu envisages les choses, prends toi un bornier à vis pour accoupler et désaccoupler le side électriquement.
et pour le câble prends en assez pour faire le side, y a des parties visibles aussi sur le garde boue panier (si tu les conserves visibles !)

tartempion a écrit :tant que tu es chez eux et suivant comment tu envisages les choses, prends toi un bornier à vis pour accoupler et désaccoupler le side électriquement.
et pour le câble prends en assez pour faire le side, y a des parties visibles aussi sur le garde boue panier (si tu les conserves visibles !)

Je refais toute la partie visible à l'identique. Je ne change que ce qui ne se voit pas (à part la bobine, le module Grandlaurent et les fils de bougie, qui se verront). Il y aura donc beaucoup de câble.

Encore une journée des roux roues.
Il me restait la roue de secours à démonter, et bien sûr ce fut la plus dure. Le dernier roulement n'a fait rien que se mettre en travers, et la coupelle en a bien souffert.
La graisse dans le moyeux était complètement cristallisée, on aurait dit de la colophane, mais en noir.
Enfin, avec mon marteau et ma boite de douilles, nous avons vaincu. puis j'ai changé d'avis (encore) et je me suis décidé que je referais les roues intégralement (sablage, peinture, rayonnage, et chaussettes neuves).

donc dépose des rayons (à la meuleuse, ça va plus vite).
et hop! demain, nettoyage des moyeux au karcher.

D'ailleurs, j'ai un problème sur 2 roues. Il y a du jeu entre le tambour et le moyeu riveté. On entend un très léger "clac-clac" quand on le fait jouer.
On peut retaper sur les rivets pour corriger ça, ou bien il faut les déposer et les changer ?

D'ailleurs, j'ai un problème sur 2 roues. Il y a du jeu entre le tambour et le moyeu riveté

j' ai dé-riveté un moyeu qui avait un problème de cannelures, ils vendent le demi moyeu chez UZ
j'ai renoncé, je pense que ce sont des rivets à chaud, ils sont costauds et tu n'es pas en ligne pour taper comme il faut
je ne pense pas que ce soit une opération à notre portée sauf à avoir du matos lourd
tu peux essayer mais je n'y crois pas, faudrait repercer sur un diam plus grand et re-riveter ou alors souder les 2 demi moyeux ensemble
j'ai même penser à remplacer les rivets par des vis mais ça ne fera pas le travail d'un rivet