Dnepr MT16 en Ardèche
- jolijojo
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Bonsoir à tous, ma localisation change, je m'installe en Ardèche (centre), il me tarde de retourner au calme, encore quelques voyages à prévoir.
Le MT16 est déjà sur place et déjà une sortie locale splendide.
Le budget pneus risque d'augmenter, cette région me rappelle la Corse, idem pour la conduite, les locaux bombardent pas mal aussi.
Le MT16 est déjà sur place et déjà une sortie locale splendide.
Le budget pneus risque d'augmenter, cette région me rappelle la Corse, idem pour la conduite, les locaux bombardent pas mal aussi.
- Guy et Claudette
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Les voyages forment la jeunesse...c'est pas de moi.
Je pense que l'Ardèche va te changer par rapport à Marseille , mais n'oublie pas de mettre à jour la carte Carte
Je pense que l'Ardèche va te changer par rapport à Marseille , mais n'oublie pas de mettre à jour la carte Carte
Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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- jolijojo
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Sortie Mardi en side avec madame, une petite centaine de km, sur la route besoin d'une clé de 17 (raidisseur de roue)...super qualité de l'acier Russe
.
- tartempion
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Re: Dnepr MT16 en Provence
parfois il y a une paille dans l'acier...
toi, tu t'es fait la meule de foin
toi, tu t'es fait la meule de foin
Je n’ai aucune confiance en quelqu’un qui porte à la fois une ceinture et des bretelles… en quelqu’un qui doute de son pantalon.
- jpa
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Re: Dnepr MT16 en Provence
avec le temps les raideurs se déplacentjolijojo a écrit :Sortie Mardi en side avec madame, une petite centaine de km, sur la route besoin d'une clé de 17 (raidisseur de roue)...super qualité de l'acier Russe.
- jolijojo
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Non pas de paille. J'ai enlevé tous les raidisseurs (DE ROUES JPA
). Système un peu merdique à mon avis, il faut retendre régulièrement et si tu as un passager il faut encore recommencer.
J'envisage, lors de déplacements plus long, d'en embarquer 4 en secours si des rayons se cassaient.
J'envisage, lors de déplacements plus long, d'en embarquer 4 en secours si des rayons se cassaient.
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mickeyprez
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Re: Dnepr MT16 en Provence
C'est comme tous , les gouts et les couleurs ????
- popov1100
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Sinon les roues d'Irak, a rayons droits, sont bien plus solides
PoPoV1100
Dnepr rebuild https://photos.app.goo.gl/i7WFZLe6pcZCwNX56
Dnepr gearbox https://photos.app.goo.gl/n37qJpoKor3RVF6K7
Dnepr rebuild https://photos.app.goo.gl/i7WFZLe6pcZCwNX56
Dnepr gearbox https://photos.app.goo.gl/n37qJpoKor3RVF6K7
- jolijojo
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Re: Dnepr MT16 en Provence
Mon nouveau territoire est l'Ardèche, alors voici une petite virée bien sympa que je vous propose (il y en aura d'autres).
Fuyant les routes à grande circulation (pour la région) je prends ma carte Michelin et zou, dessin d'un parcours et Dieu sait si ici on a le choix.
L'utilisation d'une ardoise magique (électronique) fixée sur le guidon permet de suivre un itinéraire sans être gêné par le soleil. Sur le retour, un peu perdu dans ce décor nous sommes rentrés par Saint-Pierreville.
Des routes qui vous laissent la possibilité de prendre son temps de profiter de cette nature généreuse.
Plus de trois heures et demi de route (souvent en seconde et troisième) et, comble de joie, madame n'était pas fatiguée...alors vivement la prochaine sortie.
Fuyant les routes à grande circulation (pour la région) je prends ma carte Michelin et zou, dessin d'un parcours et Dieu sait si ici on a le choix.
L'utilisation d'une ardoise magique (électronique) fixée sur le guidon permet de suivre un itinéraire sans être gêné par le soleil. Sur le retour, un peu perdu dans ce décor nous sommes rentrés par Saint-Pierreville.
Des routes qui vous laissent la possibilité de prendre son temps de profiter de cette nature généreuse.
Plus de trois heures et demi de route (souvent en seconde et troisième) et, comble de joie, madame n'était pas fatiguée...alors vivement la prochaine sortie.
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jean louis
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Re: Dnepr MT16 en Provence
65 degrés tu es sur ? Elle doit monter à plus de 100 pour permettre l’évaporation de l’humidité dans l’huile
Dnepr Mtt16 2 roues motrices permanentes