Forum Amicale Dniepr Oural de France

popov1100 a écrit :
mais le GazGaz n'est plus là !!!

Et non, mais ce n'est pas dù à ma douce

Ces temps-cis, je lis "de sang froid" de Truman Capote. (suite à la fiction d'"Affaires Densibles" sur Inter)
trés bon.

Mais aujourd'hui, pas le temps de bouquiner car...le Dnepr attend!

Donc au boulot!

Amener le matos sur le parking (il manque toujours quelque chose de toutes facons)
Ensuite changer le silent bloc supérieur de l'amorto qui est complétement déformé.
Remontage avec du matos de qualité neuf et, biensûr, graissé!
Préparer la fixation droite du bras aves la mise en place des silent-blocs et de l'axe
Comme ca, il n'y aura plus qu'à pousser quand le bras sera en place.

Présenter le réducteur et equiller la fixation fixe de gauche.
Graisser copieusement la réservation de l'axe droit dans le bras.
Mettre en place l'entretoise et pousser l'axe.
Graisser et fixer le tout.
Vu comme ca, c'est facile mais il faut graisser légérement le bout de l#axe de gauche qui frotte contre le chassis et refuse d#avancer sinon.

Emmancher l'arbre dans le cardan (en n'oublianr pas le graissage) et amener le réducteur en place pour le fixer à l'amorto.
Régler l'amorto dans la position haute et enlever la butée inférieure.
sinon, pour mon cas, aucune chance de passer la vis (m10x1-pas fin) de l'amorto
Voilà, le réducteur est en place et fixé
Et glou et glou.
Mettre en place la butée du moyeu (dans le bon sens - chanfrein coté moyeu)

Recaler l'amorto à la position voulue.
Remettre le slent-bloc du dessous (en demandant au voisins de monter dans le panier avec le réducteur sur cric)
Mettre la roue en place et brasser l'huile.
Mettre les rondelles anti-rotation et les couvercles (fléche) de chaque coté pour comprimer les silent-blocs.
Fixer la roue
Terminé.
J'ai fais des tours de quartier pour essayer. Rien à signaler.
Elle a démarré au premier coup de kick!

Rhâââââh, ca fait du bien de remonter sur cet engin.
Je vais pouvoir essayer mon nouveau casque!

beau boulot (comme d'hab)

tu as tout ce qu'il faut pour avoir un frein sur la roue du panier
mais y'en a pas

Le freinage panier, je vais m'en servir de frein à main et de blocage de différentiel du pauvre.

Donc une option Franco-Germanique a moindre frais mais le TUF dans 18 mois, Keine problème ???

Le TÜV est dans 7 mois donc je n'aurai sûrement rien glandé d'ici là.

Ahhhhh, Yo par chez nous ont dit