Forum Amicale Dniepr Oural de France

Guy et Claudette a écrit :

Oui si tu n'as pas retiré les bougies[/quote]
Je les ai retirées

Je crains que ton volant moteur rampone.
Tu as les mêmes symptomes que j'ai eu.

Bon ben j'suis pas sortie de l'auberge.
Pas moyen d'enlever les vis du volant, grosse qualité du pas de vis qui se déforme dès que le tournevis glisse un peu...
Va falloir que je trouve une solution
En tout cas merci pour vos réponses!

Les vis têtes fendues qui tiennent les disques ? Si tu parles de celle ci, j'ai fait au tournevis à frapper, sinon au burin, tu essayes de faire tourner ta vis en tapant sur le périmètre en travers. Je sais pas si c'est très claire tout ça

les têtes de vis sont arrêtées par un coup de pointeau, normalement...
un petit coup de petite méche (2 /2,5mm ) dans les coups de pointeau aideront
tournevis à frapper, c'est le mieux mais dans la position qui dévisse, alors là, c'est top, coup sec , marteau couillu

sinon marteau/ bédane tangentiellement à la tête de vis en accompagnant la vis qui se desserre

sinon percer à 4, bien centré (par un coup de pointeau) et ...marteau bédane

sinon, passer à 5 en perçage voire 6 SI bien centré

1- Burin pour virer le sertissage

2- tournevis à choc pour dévisser

Elles m'auront donné du fil à retordre ces vis, mais ça y est, victoire, c'est démonté !!

Kreuzhof, j'ai du mal à voir sur ton descriptif sur ton topic comment tu vois que tu as un point de frottement, c'est parce que c'est limé ?
Car j'ai du mal à visualiser chez moi où est le point qui coince.

En démontant, j'ai également eu cette belle surprise : C'est du déjà vu ?

Du déjà vu, c'est l'usure normale

Normale mais le morceau est bon à changer.

ça a bien battu...
regarde les cannelures de tes disques et de ton arbre primaire

pour le frottement, tu vas vite voir si ton volant moteur encore en place touche au carter , s'il est de travers