Tes renforts d'ailes sont aussi pourraves?
Un Dnepr (et autres) en Bavière
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Re: Un Dnepr en Bavière
Tes renforts d'ailes sont aussi pourraves?
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Re: Un Dnepr en Bavière
J'en sais rien, j'ai pas été voir, j'ose pas
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Re: Un Dnepr en Bavière
Voilà ce que ca donne monté. Pas mal hein?
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Re: Un Dnepr en Bavière
Superbe
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Re: Un Dnepr en Bavière
Probléme suivant
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Re: Un Dnepr en Bavière
Une française des années 80 dans toute sa splendeur..... avec ses dessous de dentelles
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Dnepr rebuild https://photos.app.goo.gl/i7WFZLe6pcZCwNX56
Dnepr gearbox https://photos.app.goo.gl/n37qJpoKor3RVF6K7
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Re: Un Dnepr en Bavière
Et bien là...non.
Il s'agit d'une réparation mal faite. Cette partie a été choucroutée en 1989. L'humidité s'est glissée entre la résine et la tôle.
Sinon il n'y a pas un pet de rouille sur cette voiture.
J'ai trouvé les tôles de rechange aux Pays-Bas.
Les voitures en dentelle, c'était dans les années 70.
Il s'agit d'une réparation mal faite. Cette partie a été choucroutée en 1989. L'humidité s'est glissée entre la résine et la tôle.
Sinon il n'y a pas un pet de rouille sur cette voiture.
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Re: Un Dnepr en Bavière
J'ai connu ça également, il faut vraiment que la choucroute soit sur une tôle parfaitement nettoyéeKreuzhof a écrit :L'humidité s'est glissée entre la résine et la tôle.
Sur notre 4L j'avais réalisé les ailes en résine, en passant par un moule en résine également, mais les ailes n'ont jamais été peinte, et les gendarmes ont toujours été étonné de cette réalisation (pas de contrôle technique à l'époque)
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Re: Un Dnepr en Bavière
As-tu une photo?
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Re: Un Dnepr en Bavière
Hélas c'est trop vieux dans le temps, j"avais même fait le moule du capot car je pensais faire un trompe l’œil en moulant une plaque d'égout en plein milieu de ce capot, mais j'ai jamais eu le temps de tout faire et j'ai fini par tout bazarderKreuzhof a écrit :![]()
As-tu une photo?
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