Forum Amicale Dniepr Oural de France

ah oui, je l'avais vu, mais tes croisillons, tu les a mis au pli !!
keskisépassé, y en a un ki t'avait mal parlé ?

C'est mon spécialliste du cardan qui ne jure que par du gros étanche qui me l'a adapté.
Du coup, ca ne bronche plus! Pas un poil de jeu dans les articulations (contrairement à mon genou gauche!)

Bonne journée aujourd'hui.

J'ai pu poncer le bras de suspension et remonter le réducteur.

1 h à tenir la piéce à bout de bras. C'est du sport!
Je me suis mis dehors histoire de ne pas respirer de la poussiére de peintoche soviet non identifiée.
C'était vraiment peint a l'arrache directement sur les impurtés.
Il y'a une couche de peinture vert militaire de trés bonne tenue sous la couche de beije.
Je ferai les finitions à l'interieur.

A part t'encourager et te montrer que je regarde avec intérêt ce que tu réalises, je bois une bière à ta santé !!!

Ah ben merci. Ca fait plaisir.

La biére au frigo. Les axes, eux, ont passé la nuit au congélateur.

Emmanchement des roulements sur le pignon (ne pas oublier l'entretoise).
On chauffe un peu le couvercle et on remonte le tout.
L'axe est réemmanché dans le couvercle à la presse. Pour l'indéxer c'est assez facile. L'arréte antirotation de la rondelle de sécurité extérieure correspond à une nervure de renfort du coté intérieur. On peut donc positionner l'axe correctement.
On prepare le moyeu avec son joint spi 38x24x8. Npormallement c#est 25 mais comme la portée est réusinée à 24mm.
C'est trés penible de monter un joint spi à l'envers d'ailleurs.
Ensuite montage du roulement à la presse

Voici donc le réducteur à proprement parler.
Le moyeu est aussi à emmancher à la presse.
Ca avance, ca avance.

Et pour finir la journée, je suis aussi allé boire une petite biére!
Prost au forum!

j'adore quand un plan se deroule sans acrocs !!

bravo

moi aussi!

Toujours aussi superbe le compte-rendu