Forum Amicale Dniepr Oural de France

Kreuzhof a écrit :Change ce fossile par du neuf et passe à autre chose!

Oui mais quand tu es fossile, tu as gagné ton état . Un neuf, n'est pas sur d'être un jour fossile
C’était la minute patof

Kreuzhof a écrit :Change ce fossile par du neuf et passe à autre chose!

si je pars de ce principe là je change la moto ^^
Bref je crois que je vais faire ça ... mais ca me fait chié j'aurais aimé que ça reste d'origine

Kreuzhof a écrit :Change ce fossile par du neuf et passe à autre chose!

Et c'est toi qui dis ça.
Je suis sûr que si tu avais eu ce problème tu le remettais à neuf, même si le bobinage est cramé, vue la pelote de fil avec un peu de patience tu pouvais refaire à l'identique.
N'est-ce pas

Bon du coup j'ai un peu regardé pour les relais qui sont en vente…
Et j'en vois plein qui sont écrit qu'il sont à LED ou pour Cligno à LED… c'est même rare d'en trouver qui ne le sont pas…
Donc ma question est savez vous si question ampérage etc si ça peut convenir avec des clignotants conventionnel ??

je suppose que tu es en 12V ces memes centrale sont dispo sur pas mal de site nommées sur
http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... 795#p20795
Ceux du commerce ( sans parler de binz' s à led) existent toujours
https://www.classicautoelec.com/fr/2561 ... otante-12v
j'ai changé pour ce genre de matos sur mes bécanes et j'en connais meme qui ont poussé le bouchon plus loin en utilisant le corps de l'ancien vidé du matos interne et en incorporant le nouveau materiel à l'intérieur
une centrale cligno à led ne fonctionnera pas avec tes ampoules 10W ou 21 w tradi
j'ai essayé

jpa a écrit :je suppose que tu es en 12V ces memes centrale sont dispo sur pas mal de site nommées sur
http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.ph ... 795#p20795
Ceux du commerce ( sans parler de binz' s à led) existent toujours
https://www.classicautoelec.com/fr/2561 ... otante-12v
j'ai changé pour ce genre de matos sur mes bécanes et j'en connais meme qui ont poussé le bouchon plus loin en utilisant le corps de l'ancien vidé du matos interne et en incorporant le nouveau materiel à l'intérieur
une centrale cligno à led ne fonctionnera pas avec tes ampoules 10W ou 21 w tradi
j'ai essayé

Oui oui je suis en 12V
Ah merde :/
Wé c'était mon intention de caché le neuf dans le vieux boitier (certain me dirons : "Pourquoi le faire, on s'en fou c'est dans le bloc compteur ?!", on aura qu'a dire que c'est pour ma conscience! )

Ça y est nouveau relai reçu (à LED et réglable) et cela est compatible...
Je reviens aussi vers vous pour vous demander si vous connaissez un plan pour acheter des silent block d'amortisseur pour pas cher (j'entends par là moins de 20€ transport compris pour 4 silent block ???

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2696128880

ou

http://dnepr-kiev.com/index.php?route=p ... arch=09344

si c'est ce que vous cherchez

Guy et Claudette a écrit :

Kreuzhof a écrit :Change ce fossile par du neuf et passe à autre chose!

Et c'est toi qui dis ça.
Je suis sûr que si tu avais eu ce problème tu le remettais à neuf, même si le bobinage est cramé, vue la pelote de fil avec un peu de patience tu pouvais refaire à l'identique.
N'est-ce pas

Pas faux

https://r2087.blog4ever.com/admission

https://r2087.blog4ever.com/filtre-a-essence

J'aime bien adapter des composants modernes dans les enveloppes d'origine.

Merci Bapdur !!!! ça y est commandé