Forum Amicale Dniepr Oural de France

je me permets un petit conseil pour lequel la maxime
"les conseilleurs ne sont pas les payeurs" ne s'applique pas

par contre, je vais comparer ce qui est comparable

renseigne toi sur le cout d'un réalésage/pistons /axes / segments

rapproche toi de cette boite en Pologne (Jean nous redonnera le lien, j'ai la flemme de chercher ) qui vend les alternateurs/fourches etc reconstruits.
Oldtimer vend leur produits à des prix ex...orbitants
par 2 fois, j'ai commandé chez Oldtimer leur kit cylindre complet, soupapes comprises et je dois dire que c'est du beau boulot et pour le haut moteur, t'es plus emmerdé.
sauf que je pense que le kit vient de cette boite et qu'il est vendu 560€ chez OLdtimer
si je ne me trompe pas dans cette affirmation et si on applique le ratio des marges de oldtimer, à la source tu devrais le payer 2 fois moins cher.

c'est monté avec des pistons axes segments Almot (Pologne )
tes plans de joint cylindres sont rectifiés
soupapes neuves , guides neufs, sièges rectifiés, ressorts et joints neufs
bien sur, ce n'est pas du neuf, dans le sens ou tu es en 1ere ou 2eme cote réparation.

si je compare avec le cout d'un réalésage/ pistons neufs (ceux qui y sont passés, allez y ), tu seras loin d'avoir la prestation de ce kit (encore une fois, si ce que j'affirme plus haut est avéré )
et tu n'as pas à jongler avec x fournisseurs ou prestataires

Dan indique toujours un jeu de 7 centièmes.
Parles en à ton usineur.
Le mien m'avait dit ; il vous faut des pistons de diamètre XXX et il avait réalésé en conséquence (ets Laporte à Mérignac)

attention, et si tu poses la question sur le forum EM ou si tu lis ce qui y est écrit sur le sujet, ce jeu ne se prend pas n'importe ou et n'importe comment.
si tu prends du Almot , tu trouveras les pistons en diamètre pour 1ere, 2eme etc cote réalésage.
ex pistons en 78,43 pour réalésage en 78,5

https://www.henriksson.ee/web/acceuil/? ... &modid3=75

sur ce lien tu verras qu'il existe, pour une cote réparation nominale, plusieurs tailles de pistons
Vostok motorcycles m'avait fait parvenir la liste des cotes de pistons que l'on pouvait obtenir chez Almot, je ne sais pas ce que j'en ai foutu, mais juste pour dire que sur la base des cotes réparation, on peut ajuster le piston de sorte à respecter les 0,07mm de jeu
mais tu n'as pas le matériel pour prendre les mesures, donc ça reste aux bons soins de l'usineur

tartempion a écrit :je me permets un petit conseil pour lequel la maxime

rapproche toi de cette boite en Pologne (Jean nous redonnera le lien, j'ai la flemme de chercher ) qui vend les alternateurs/fourches etc reconstruits.

Ah ça ça m'intéresse. Si qq avait le lien ce serait top !

http://www.motocyklejacka.pl/motocykle_jacka.php

traducteur conseillé

Jeff vient de répondre sur son post au sujet de l'alternateur et d'une éventuelle commande, ce n 'est pas aussi rose que cela pourrait sembler....

essaye quand même mais pas sur qu'au niveau prix , ce soit comme je pensais que ce serait

le lien qui t'interesse :

http://www.motocyklejacka.pl/radzieckie ... worowe.php

tartempion a écrit :http://www.motocyklejacka.pl/motocykle_jacka.php

traducteur conseillé

Merci beaucoup.

Le lien direct vers le service de réno de cylindres type K750 est celui-ci:

http://www.motocyklejacka.pl/uslugi_glowica_dolniak.php

une fois traduit, tu obtiens ceci: grosso merdo 250€ plus le port A/R.

pour être encore plus précis

putaing, t'as été plus rapide....

tartempion a écrit :putaing, t'as été plus rapide....