Forum Amicale Dniepr Oural de France

Et bien mon modèle est apparemment le même que celui ci,
je ne vois pas de différence sauf l'alternateur qui a été changé .

Ah également le frein à main (blocage de pédale de frein) n'est apparu que sur les 750 après l'an 2000

Et bien je l'ai aussi, on pourrait presque croire que c'est le mien
car il a aussi les bavettes latérales sur le garde boue avant
mais la date des véhicules diffères de quatre ans !:!:

mon Ural 2004 A LE MEME CADRE QUE LES DERNIERS 650 AVANT 2000 COMME DIT GUY ici je pense des carbus Pekar k 65 ou K68 la boite à air est specifique aux modeles 650
Pour l'alternateur c'est les 1ers modeles sur 650 et c'est ce que je possede sur la mienne 750 de 2004 alter Russe 35 A et 500 w IL FONCTIONNE TOUJOURS apres 125000kms
voir le lien
http://www.russianiron.com/eafranke_ura ... 0G-424.pdf
http://www.russianiron.com/eafranke_ura ... %20N-D.pdf
sinon le lien general de ce site
http://www.cvkustoms.com/
ces liens permettes de mieux situer les transformations des modeles Dnepr et Ural avec les années passantes
http://www.russianiron.com/eafranke_ura ... _pdf2.html

jpa a écrit : Pour l'alternateur c'est les 1ers modeles sur 650

Tu veux dire le dernier modèle, c'est un alternateur plutôt moderne par rapport au mien

Sur le mien il y a maintenant celui ci comme modèle ;
14.3771 (RPOC) , en 500 W

steph52 a écrit :Sur le mien il y a maintenant celui ci comme modèle ;
14.3771 (RPOC) , en 500 W

eh ben c'est bon ils ont éte monté de 98 sur les 650 jusqu'en fin 2003 pour les 750 avec un fil vert qui se connecte au cul ou il y a la partie noire en plastique et au dessus sur la droite arrivée du + avec 2 ou trois cable qui chez moi sont bleu mais si adaptation pas sur les memes couleurs
http://www.russianiron.com/eafranke_ura ... 2A11E).pdf

faut eplucher les liens que j'ai donné auparavant
de toute façon suivant les années modeles et toutes les transformations qui ont pu etre faite par les differents proprietaires de la bas pas un seul modele ne se ressemble si tu ne sais pas s'il est PUR ORIGINE CE QUI EST RAREMENT LE CAS
faudras cogiter le circuit electrique DU TIEN

jpa a écrit :

steph52 a écrit : pas un seul modele ne se ressemble

Ca c'est bien vrai

Je vous invite à aller à la cession " Immatriculation d'un véhicule de collection " ,
je vais prochainement faire l'acquisition d'une IZH 350 planeta .

En voulant lever la roue AV pour changer les roulements et le joint spi je me suis rendu compte que si je devais
faire l'opération sur le bord de la route pour une crevaison où autre je n'avais même pas de cric , à bravo !
Du coup dans mon stock j'ai trouvé celui là qui va pas mal ; je n'arrive plus à trouver à quelle voiture il appartenait, avez vous une idée