Forum Amicale Dniepr Oural de France

pour la douille de ta selle filetée, les 2 montages doivent co-éxister, lisse et fileté.
Pour ma part je suis en lisse, façon K750, montage silent bloc dans la douille et ça se centre trés bien sans jeu latéral

thierry 34 a écrit :Pour la jambe de suspension ar , regarde sur ali express ,ou Motoreplika , ça ne coûte presque rien , et c'est toujours mieux que ce bricolage ,

en effet, cette pièce neuve ne coûte pas grand chose, et c'est normal, vu qu'elles sont toutes fabriquées en Chine (alors pourquoi payer un intermédiaire... ?).
la difficulté est d'en trouver des Russes ou des Ukrainiennes, pour la beauté du geste !

voila la pièce qu'il te faut , la douille filetée qui se visse dans le filetage de ton cadre pour bien centrer la selle

c'est plus simple , j'ai démonté le mien

Merci Thierry !

Ça semble être pareil. Est-ce aussi une douille fileté de 12 que tu as ?

Le trou du graisseur est débouchant ? Chez moi la douille prise dans le chassis n'est pas percé. Un oubli peut être ?

Cela semble être du 12 effectivement , le graisseur fonctionne (après nettoyage dans du diluant nettoyant ) , surement un oubli , j'ai fait le même constat sur un graisseur billes de té de fourche ..

J'étais passé à côté de certains messages.. Au temps pour moi !

tartempion a écrit :le fait de ne pas pouvoir démonter ce coté gauche de la suspension ar est connu (au moins dans les pays de l'est...)
sur ma M61, je n'y suis d'ailleurs pas arrivé, et je suis passé à la clé à griffe avec rallonge
le problème est de ne pas avoir accès au ressort , partie basse, sans dézinguer le cache

vu l'état de ton truc, je changerai l'ensemble support ressort et cache, sauf à pouvoir récupérer le ressort
mais...c'est toi qui payes !!

Tu as raison. Je suis à la recherche d'une suspension bien russe. D'autant plus que j'ai bien saboté le ressort en essayant de le sortir..

thierry 34 a écrit :Cela semble être du 12 effectivement , le graisseur fonctionne (après nettoyage dans du diluant nettoyant ) , surement un oubli , j'ai fait le même constat sur un graisseur billes de té de fourche ..

Si je comprends bien, avec l'éclaté posté si dessus et les photos de thierry, le graisseur est utile uniquement avec la bague flottante.

Voici une photo qui provient de chez Old Timer Garage La piece du bas semble être la 7213113 (qui remplacerait la douille fileté visible sur la photo de Thierry)
Celle du milieu la 7213111
En revanche celle du haut aucune idée..

a mon avis , la douille du haut rentre dans celle centrale ensuite on insert le tube du bas et l'on ferme avec l'écrou...après graissage généreux

Et le tout est censé se loger dans le cadre ? A part ma douille en M12, pas grand chose ne rentrerait !

oh , avec un bon coup de masse , ca passe , que manque t il a ton système ???