Forum Amicale Dniepr Oural de France

On peut encore tourner avec un tonneau pareil ?

jpa a écrit :je sais pas faire avec le bouzin pour mettre ça direct

En fait tu vas en début de page du tonton, là où y'a les titres et tu copie le lien qui t'intéresse
et le voilà http://dnepr.ural.free.fr/page_de_brico ... et_essence

Un peu de travail ce week-end pour que le réservoir retrouve sont étanchéité.
Résultat de l'opération il n'y a plus de rouille mais encore de la peinture. J'ai une question : l'intérieur des réservoirs de k750 est-il peint d'origine ?

Bravo pour ces travaux de tôlerie fine.
Tu as réussi à "former" les tôles dans tous les plans ?

Merci. Ça n'a pas été trop dur le réservoir est presque plat à cet endroit. Et j'avais fabriqué, il y quelques temps, un marteau pneumatiques du genre "martinet". Ça facilite l'opération.

Encore un peu de remontage ce week-end.
C'est la partie de la restauration que je préfère, quand tout va bien. Parce que lorsque ça coince ou ça bloque, l'usage du marteau ou du chalumeau sont interdits par la peinture neuve.
Je vais me remettre sur le réservoir cette semaine et attaquer les gardes boues.

Schön!
Cependant, les lois de la mécanique font que ça merde toujours tôt ou tard avec des pièces repeintes toutes belles.

Bonne réponse et bonne remarque

C'est pour cette raison qu'il manque un volet sur ma roulante.
Avec la peinture, ca ne passe plus. Il faut donc que je donne un coup de lime.
Bon, ca fait deux ans que je refléchi

Oui, bonne remarque. Les boulons qui ne rentrent plus dans leurs alèsages, le bras oscillant qui ne passe plus dans le pont à cause de la peinture. Et là limer de la peinture neuve, psychologiquement, c'est dur.