Je vais rester à la Castrol alors.
Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
- Kreuzhof
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Je vais rester à la Castrol alors.
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
C'est pas tout à fait comme ça la pub.jpa a écrit :et avec Castrol ou Igolon rigole
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Avec Motul
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c'est moins drole le bidule
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Avec Castrol on s'envole, avec Motul on s'enc.....
Un récit de Gréce en 2011 . . . http://dnepr.ural.free.fr/recit_2011_grece.htm
J'ai jeté l'éponge . . . . http://forum.dnepr-ural.fr/viewtopic.php?f=5&t=1173
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- Kreuzhof
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Oui, c'est pour ca que je reste à la Castrol.

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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Les gars, gardez quelque vannes en rabe pour ce week-end 
- patof
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
C'est pAlf a écrit :Les gars, gardez quelque vannes en rabe pour ce week-end
Vannes est maintenant en afrique du nord
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. 
Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Désoler j'ai du mal à m'adapter à la moyenne d'âge de l'amicale ! Je sort 
- Kreuzhof
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Ca se discute. Il paraît que je fais chuter la dite moyenne. 
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Petit modif inspirée des Zündapp: un ressort de rappel pour l'embrayage.
Ca marche du tonnerre.
J'ai pris 200mm de diamétre 8mm. Il faut le visser sur le câble et l'agrandir un peu avec un pince coudée à l'autre bout pour la molette de réglage.
Non seulement, ca repousse et remet la poignée en place mais empêche aussi la molette de tourner et mets les vis en compression. Le levier et aussi stabilisé sur son plan de pivotement.
Enfin une poignée d'embrayage serieuse!
Ca marche du tonnerre.
J'ai pris 200mm de diamétre 8mm. Il faut le visser sur le câble et l'agrandir un peu avec un pince coudée à l'autre bout pour la molette de réglage.
Non seulement, ca repousse et remet la poignée en place mais empêche aussi la molette de tourner et mets les vis en compression. Le levier et aussi stabilisé sur son plan de pivotement.
Enfin une poignée d'embrayage serieuse!
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- tartempion
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
j'en suis pas là mais ça me plait bien ton histoire...
Je n’ai aucune confiance en quelqu’un qui porte à la fois une ceinture et des bretelles… en quelqu’un qui doute de son pantalon.
- Maxi-lecinquante
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Re: Le parcours du débutant - remise en état d'un MT12
Question , cela n'augmente pas une dureté sur la poignée ? 
