Forum Amicale Dniepr Oural de France

Si tu bricole pas avec un Dniepr t'ai grillé d'avance !
Les pièces neuves sont déjà hors cote, et les caoutchoucs de très mauvaise qualité
Quand a utiliser le mot fiabilisation , c'est avec retenue quand même réparé d'un bout , ça casse de l'autre !
Mais quel plaisir d’être regardé quand cela tourne

La moitié des caouthoucs neufs installés il y'a un an sont déjà fendillés.

Par contre, à chaque halte, quelqu'un vient me voir pour me parler du Dnepr. Des vieux, des jeunes (mais pas des femmes).

Kreuzhof a écrit :La moitié des caouthoucs neufs installés il y'a un an sont déjà fendillés.

Par contre, à chaque halte, quelqu'un vient me voir pour me parler du Dnepr. Des vieux, des jeunes (mais pas des femmes).

Tu aurai du le peindre en rose

Ah zut! Je n'y avais pas pensé!

Touche finale pour le Dnepr avant l'AG.
J'ai renforcer les passages de câbles electriques du panier.
J'ai fait tous les niveaux. Pour cela, j'utilise les bidons Castrol qui, avec leur bec verseur, permettent l'accés à tous les orifices de remplissage (moteur, boite, différentiel et réducteur panier) .
Je les re-rempli ensuite avec de la 20W50 pour le moteur et la boite et de la 80W90 pour les ponts.

Moi c'est 140/90 boite pont .
La rigueur mon ami ,il te manque pas le bouchon de valve sur ta roue de secours ?
Hop la .

Si, il est sur mon ambulance!

Hé,hé sans verres correcteurs !

Respekt!

Kreuzhof a écrit :Touche finale pour le Dnepr avant l'AG.
J'ai renforcer les passages de câbles electriques du panier.
J'ai fait tous les niveaux. Pour cela, j'utilise les bidons Castrol qui, avec leur bec verseur, permettent l'accés à tous les orifices de remplissage (moteur, boite, différentiel et réducteur panier) .
Je les re-rempli ensuite avec de la 20W50 pour le moteur et la boite et de la 80W90 pour les ponts.

Bidon huile.jpg

et avec Castrol ou Igol on rigole Avec Motul c'est moins drole le bidule