Resto d'un MT 10-36 de 1987

David · Message par **David** » dim. 5 août 2018 10:38

C'est bon, j'ai retrouvé un lien de Flat twin sur sa réfection de roue ainsi que Kreuzof qui indiquait avoir acheté ses jantes chez Oural Hamburg. Et les rayons sont tous les mêmes.

Site Internet · Message par **Guy et Claudette** » dim. 5 août 2018 10:51

Effectivement tout est déjà sur le forum, mais faut rechercher

Lilian · Message par **Lilian** » dim. 5 août 2018 18:58

Il y a également macadam 2 roues qui propose ce genre de produit. Faut les appeler, il parait qu'ils sont sérieux.

Message par **Kreuzhof** » lun. 6 août 2018 01:10

Les rayons fait en EU sont dispo chez Ural Zentral.
Les jantes chez Hamburg-Ural sont faites en Italie. Ensuite, il faut les monter.
Au final, on a une vraie jante!

patof · Message par **patof** » lun. 6 août 2018 01:16

Lilian a écrit :Il y a également macadam 2 roues qui propose ce genre de produit. Faut les appeler, il parait qu'ils sont sérieux.

A fuir, j'ai des jantes de chez eux et après deux sortie sous la pluie, le chrome était rouillé.*

David · Message par **David** » lun. 6 août 2018 19:25

Merci à vous pour les infos !

Message par **jpa** » lun. 6 août 2018 20:22

patof a écrit :
Lilian a écrit :Il y a également macadam 2 roues qui propose ce genre de produit. Faut les appeler, il parait qu'ils sont sérieux.
A fuir, j'ai des jantes de chez eux et après deux sortie sous la pluie, le chrome était rouillé.*

eh ben perso j'ai des jantes de chez eux que ce soit sur Ural 2004 ou ma Pigeot 1952 et jamais connu d'emmerdes

bon ça doit etre comme partout

y'a des controles du lundi et les autres jours

ils sont trop longs

Lilian · Message par **Lilian** » lun. 6 août 2018 21:04

Tu as changé les jantes de ton ural 2004 ? Pourquoi ?

Message par **jpa** » lun. 6 août 2018 22:53

Lilian a écrit :Tu as changé les jantes de ton ural 2004 ? Pourquoi ?

c'est assez simple : j'ai roulé un peu sur routes normales,macadam,chemin creux et differents montage et démontage de pneus en tous genres et du T.T. et aprés 90000 kms certaines jantes de ces années modeles 2003 ont fatiguées et apres plusieurs reglages de voile et saut par un Pro du cross ,il ne pouvait plus vraiment faire de bons réglages , vu l'état des jantes chromées et soudure s origine ,il était temps de penser à de nouvelles jantes et en profiter de changer quelques rayons .A ce jour 124000kms j'ai encore 2 jantes origines en service et celle AR est une jante alu avec le meme moyeu de livraison Irbit

Forcement c'est comme "la pile Wonder qui s'use que si l'on s'en sert "

Cela fait partie de l'entretien

David · Message par **David** » dim. 12 août 2018 18:54

Ca y est, j'ai enfin pu faire une vrai sortie avec mon MT10 !
Après avoir attendu 6 mois pour les papiers, travailler dessus pour la fiabiliser et lui donner un look sympa et avoir un peu galéré avec l'allumage et les carbu, j'ai enfin pu sortir avec, ça fait plaisir ! C'est pas encore génial avec les roues voilées mais j'arrive à rouler avec. Faut se familiariser avec la conduite, les bruits et les odeurs.
Maintenant que la moto roule, la prochaine étape sera de lui mettre le panier et se faire la main en mode 3 roues.

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