Forum Amicale Dniepr Oural de France

Bonjour patof, heureux pour toi que tu soit trés satisfait de ton Dnepr

Je me suis fait ma propre expérience sur cette machine, et malheureusement j'ai jeté l'éponge.

Trop d'argent et trop de temps

Peut-être la solution... beau travail.
http://dnepr.ural.free.fr/wiki/index.ph ... oteur_MT16

Voila du bon boulot de connaisseurs , l'un des deux étaient à l'AG .
Belle exemple de réussite .
Anecdote ancienne .
Achat de Golf GTI en 1978 Bv 4 couleurs noire !
Sortie de route a 19000km Epave .
Achat de Golf GTI en 1981 Bv 5 Couleur blanche !
3 moteurs sur la garantie revendue a 45000 km.
Comme quoi toutes ne se ressemblas , voiture du lundi ou du vendredi !!!
Souvenirs , souvenirs

A propos du Dnepr et de sa fiabilité voir ici avec le traducteur : http://www.dnepr.at/e/tech_intro.htm

Bien le bonjour à vous tous, enfin je reformule,

ma question était :
faut-il faire une confiance aux roulements à billes qui sont montés sur les têtes de bielles de l'ural 750 cc ?.. ( pour moi du jamais vu )

Mais depuis je me suis fais un plaisir de trouver la réponse sur votre site:

bien évidemment la B.M.W. R71 les têtes de bielles étaient bien montées sur roulements, ce qui me donne une plus grande confiance à ce moteur, d’ailleurs nous partons à 10 H faire une tour à Nîmes ( en Belgique) avec mon épouse au guidon, et moi dans la baignoire, encore merci Patof

Je ne suis pas spécialiste des Ural 750 mais j'ai en souvenir que les premier models était montés avec des roulements de mauvaise qualité. Bien-sur tout est revenu dans l'ordre. Je ne me rappel pas l'année charnière.

2018? (non, je déconne! )

Toi tu vas pas te faire des amis . Les Ural ressentes sont quant même beaucoup plus fiable que nos trapanelles. je crois que l'année de transition pour les roulement des moteur est vers 2004 ou 2005 mais j'ai peur de dire une bêtises alors n'hésitez pas a me corriger.