Forum Amicale Dniepr Oural de France

Higgins30 a écrit : ↑jeu. 1 déc. 2022 08:58 Je vais essayer de faire un truc propre mais à mon sens ce n'est pas utile de s'acharner à en faire un miroir.

Pour le panier (et le reste aussi ) de ma M61, mon miroir me dit que je ne me suis pas trop cassé le cul...
Et c'est tant mieux parce qu'au premier pet, je ne veux pas tomber en dépression !!
Tous les pets que je mets se font au ralenti, en me garant à l'étroit (chez moi ), du style : "ça doit passer", réponse à "qui m'a foutu cette brouette là ?"
La brouette n'étant que la "variable d'ajustement"

Pour ma part, histoire que le fiston ne freine pas avec ses baskets neuves dans un futur proche, j'ai du travailler et traiter un peu à l'intérieur du panier.

C'est sur que la couleur bleue pardonne plus qu'un noir brillant et puis il ne faut pas que nos vieux tromblons brillent trop c'est pas le genre de la maison.
Vu la qualité de fabrication du panier Dnepr j'ai eu peur que la corrosion ne s'infiltre entre les tôles.
Après le traitement à l'acide phosphorique et l'apprêt chromato-phosphatant j'ai commencé l'application d'un fin cordon de mastic de carrosserie qui reste souple et qui peut être peint.
C'est long mais je pense que ça vaut le coup.
A suivre

Ben oui, comme si elle sortait d'une chaine moderne, quoi...
Tu as bien raison: remettre en état une fois c'est plaisant, mais refaire un truc qu'on avait déja fait et qui s'est dégradé, ça saoule, alors autant le faire à fond et comme il faut.

Higgins30 a écrit : ↑jeu. 1 déc. 2022 20:50 Vu la qualité de fabrication du panier Dnepr j'ai eu peur que la corrosion ne s'infiltre entre les tôles.

Dniepr, Irbit / Ural de la même époque...kif kif
sur ma M61, entre les bosses et la corrosion, j'ai changé le panier, j'ai pas de c a p de carrosserie

C'est sur que quand il y a trop de taf ça ne vaut plus le coup on trouve des paniers de Dnepr en état correct assez facilement.
Ça y est les joints polyuréthane sont terminés.
Prochaine étape le mastic de finition au pistolet.

Je relance ma demande :
Je cherche à acheter un pont arrière de Dnepr 1Wd (MT9,10,11) état correct peu importe la démultiplication merci

Un léger retard dans la tenue de ce post désolé
La moto et le side vont bien, bientôt 3500 km hors taxes car avec le pont long 9/35 il faut rajouter 18/100 En solo, la moto est vraiment sympa.
Seul petit souci depuis la remise en route, 10 minutes en carafe au bord de la route, le rotor de l'allumeur qui s'était dévissé et donc l'allumage s'est décalé, facile à trouver, facile à réparer.
Le pont long va nickel pour la moto solo, et sur le plat en side. En revanche le moteur est à la peine en montagne.

Pour arrêter de galérer pour atteler et dételer j'ai fini par me faire un petit chariot et franchement ça change la vie
Bonne route à tous

Nickel, on dirait une sortie d'usine, félicitations

Merci Guy, si elle ne me joue pas un sale tour d'ici là, je viendrai avec au col de la loge

Vraiment superbe! Comme d'habitude.
Combien de temps prend l'opération d'attelage ou de déaccouplement?