Forum Amicale Dniepr Oural de France

A ta place, je vérifierai tous les pignons et les synchros, ainsi que les autres pièces d'usures pour commander ce qui serais usé. Remplace les roulements et les joints, ainsi que ton carters fissuré. Je te conseil de garder ton kick car c'est ce peut être util en cas de panne démarreur.

Le pôv. il a tous les conseils qui lui tombent dessus, malheureusement que des bons conseils, il va avoir du mal à se décider.
Je pense tout de même que le but du jeu, c'est de rouler, et pour l'instant il n'est pas prêt de rouler.
Il vaudrait mieux voir l'ensemble des problèmes (s'il y en a ) avant de vouloir faire une boite neuve qui tienne 200 000 bornes.
Il est vrai qu'il ne risque rien de percer le carter fissuré pour renforcer ce plot, colmater la fuite au mieux, quitte à redémonter plus tard si c'est le seul problème, ce n'est pas le temps qu'il faut pour tout refaire.

M'enfin bon courage tout de même.

Bonsoir à tous
merci pour vos précieux conseils.

j'aurais aimé avoir votre avis car pour me dépanner temporairement, et pouvoir "rouler" j'envisage de supprimer l'axe de kick (complet).
Quelle serait l'incidence de cette suppression dans la fonctionnalité de la boite ? (marche av ou arrière, etc.)"


- Le temps, bien sur, de trouver un couvercle, de refaire ma boite complète pour 200000 kms, comme dit Guy,

d'avance merci
Pauyo

C'est bien tu avance dans ton projet. Pour la solution la plus simple, c'est de ressouder la fissure, et de refixer butée de kick. Je peux i tu le désires m'en occuper, ça ne te coutera presque rien.

Bonsoir
pouvez vous me renseigner ?
je n'ai que cette information sur la carte grise :
Marque : Oural
Type : IMZ810310
Puissance : 7 Cv

pourriez vous me confirmer à quel modèle cela correspond pour l'assureur ? (il recherche une correspondance mais n'est pas sur !)
D'avance merci
Pauyo

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Ural : le cadre et la plaque constructeur !
Type : IMZ 810310

Avec un moteur BMW ???????????????????????????

Faut éclairer mes lanternes , je deviens idiote

Sympa !

mickeyprez a écrit :
Faut éclairer mes lanternes , je deviens idiote

prez, 2015 ;'année du mariage pour tous


Pauyo, combien l'as-tu payé cette machine si ce n'est pas indiscret?

Quel moteur, 600, 650, 750 ? J’espère au moins que la cylindré n'est pas supérieur à 650?

Bonne reponse , Mon Bon Patof .
Par contre dans les mariage gay de 2015 ,il y a déjà des divorces aussi.
C'est comme les montages bi (BMW/URAL/DNIEPR/2CV/voir Diesel )
Ainsi va la vie .
Je ne veux pas me faire moralisateur .mais dans tous changement de caractéristiques techniques notoires , c'est passage en DREAL voir CNRV
De plus maintenant c'est écris sur les feuilles de demande d'immatriculation .
Ceci dit bon courage pour la suite à notre Kamarade Pauyo .
Pas vu, pas pris comme ont dit si bien chez nous

Pauyo a écrit : je n'ai que cette information sur la carte grise :
Marque : Oural
Type : IMZ810310
Puissance : 7 Cv

Ça devrait suffire
C'est aprés, en cas de litige, que ça peut se corser.
Ce n'est pas l'assureur qui peut vérifier si toutes les pièces sont conforme.
Mais d'un autre côté tout le monde ne connait pas Oural.