Questions technique...

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Guy et Claudette
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Re: Questions technique...

Message par Guy et Claudette »

papycoz a écrit :Le roulement à rouleau présenté là, ne peut pas fonctionner comme il faut
Affirmatif.
Mécaniquement il faut deux roulements à rouleaux coniques en opposition comme dans les roues.
Mais pourquoi diable vouloir changer les roulements de colonne, mes roulements sont d'origine, 22 ans et 83000 km, et ça marche trés bien.
juliettedneprmt10
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Re: Questions technique...

Message par juliettedneprmt10 »

Merci pour cette précision, donc si j'ai compris il faut (si je met un "nouveau") un roulement conique... c'est bien cela ? Afin que les forces des parois intérieur et extérieur ne repose pas sur un seul ensemble... mais que au contraire elles puissent reposer à la fois sur l'interieur de fourche et la partie "cadre", est ce bien cela ?
On dit que l'on apprend de ses conneries, alors je dois sacrement apprendre...
juliettedneprmt10
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Re: Questions technique...

Message par juliettedneprmt10 »

je veux les changer car il me semble qu'il manque des billes, et que il me semble que des roulements c'est comme des salent bloc, ça sue et qu'il faut les changer ...
On dit que l'on apprend de ses conneries, alors je dois sacrement apprendre...
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Guy et Claudette
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Re: Questions technique...

Message par Guy et Claudette »

juliettedneprmt10 a écrit :Merci pour cette précision, donc si j'ai compris il faut (si je met un "nouveau") un roulement conique... c'est bien cela ? Afin que les forces des parois intérieur et extérieur ne repose pas sur un seul ensemble... mais que au contraire elles puissent reposer à la fois sur l'interieur de fourche et la partie "cadre", est ce bien cela ?
Excuse, mais je comprends pas bien ton explication, par contre il te faudra deux roulements à rouleaux coniques.
juliettedneprmt10 a écrit :je veux les changer car il me semble qu'il manque des billes,
La "cage" à billes n'est pas pleine à l'origine, il doit y avoir la place d'une ou deux billes, et quant à l'usure !!! , si les billes sont rondes, ça roule.
juliettedneprmt10
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Re: Questions technique...

Message par juliettedneprmt10 »

Ce que je voulais dire c'est que ce "nouveau type" de roulement ne pose pas de problème pour l'installation vu que c'est un fonctionnement different.

Pour la bille manquante, ca je ne savait pas...du coup je vais re regarder ça de plus près....
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Re: Questions technique...

Message par Guy et Claudette »

Je reviens sur tes roulements de colonne.
J'ai vaguement recherché, je pense avoir trouvé les dimensions en rouleaux coniques ( 34x51x12) quasi introuvables et qui coûtent une fortune, https://www.123roulement.com/roulement-34W-51W.php et c'est du générique
Sur le lien e-bay ça donne pas les dimensions, faut déjà être sûr de son coup.

Bref, faut-il vraiment changer ces roulements ??
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Re: Questions technique...

Message par jpa »

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Re: Questions technique...

Message par popov1100 »

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Re: Questions technique...

Message par patof »

popov1100 a écrit :perso j'essayerais bien vu le prix
https://www.ebay.fr/itm/Tapered-roller- ... 1137719918
en effet,
il ne faut pas traîner car il en reste que 10.
J'aime pas la fricadelle parce que je sais ce qu'il y a dedans. :D

Dnepr MT9, k750, Ural 750 de 2004 et puis quelques unes d'autres marques.
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Re: Questions technique...

Message par LOLO88 »

De mémoire j'avais changé ceux de mon MT80 qui était en bouillie par des coniques .
Ce sont les mêmes que pour BMW série 2 . Je crois que la réf. Se trouve sur l'ancien site de l'Amicale .
Verrouillé

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