Forum Amicale Dniepr Oural de France

cauchcauch a écrit :et voici celle de 1949

ural 1949.JPG

désormais complétement demontée

souvent au marteau pour sortir certains axes qui n'avaient peut être pas bougés depuis 70 ans

ural 2 1949.JPG

l'avant n'est pas d'origine M72 surement du KMZ

je n'ai pas encore décidé comment la traiter surement genre bobber

Tres beau ural
gaffe avant de la passer en bober car tu as une machine rare a trouver dans cet état de nos jours.

Salut Thierry,

Celle de 63 est vraiment superbe ! Le vert kaki lui va très bien.
J'avais vu l'annonce de celle de 49 ... J'imagine qu'il faut tout reprendre, il y a du boulot mais c'est aussi une satisfaction de pouvoir la refaire soi même.

Bon courage et met nous des photos de temps en temps !

Ca serait dommage de decouper une 1949....

salut

le terme ' bobber ' que j'utilise est plus pour l'esthétique
je ne compte pas modifier le cadre, je veux garder l'image de base d'un M72

mais trouver des solutions pour ne pas faire apparaître certains câbles, la batterie, le filtre air sur la boite de vitesse
un peu comme ceci ou comme cela avoir aussi des échappements plus fin et noir

bref lui donner plus de légèreté
dèjà je compte rester sur la même couleur que la KMZ 1963 un vert ''armée" mais brillant

Si tu ne coupes rien alors

Wikipedia "bobber"

"Un bobber est une motocyclette custom dont toutes les parties qui ne contribuent pas à la vitesse et/ou la performance ont été enlevées ou raccourcies"

Ah.... sur un dnepr rien ne contribue a la vitesse

slt moi mon MZ72 est de 1954 et de chez david aussi .
moi aussi a restaurer mais elle est roulante.faudra mettre des photos sur ta restau voir des astuces pour réparer

Aunath a écrit :Wikipedia "bobber"

"Un bobber est une motocyclette custom dont toutes les parties qui ne contribuent pas à la vitesse et/ou la performance ont été enlevées ou raccourcies"

Ah.... sur un dnepr rien ne contribue a la vitesse

elle est vraiment superbe, je te l'échange contre mon bobber comme ça tu gagneras du temps...

j'ai bien noté :

"Un bobber est une motocyclette custom dont toutes les parties qui ne contribuent pas à la vitesse et/ou la performance ont été enlevées ou raccourcies"

donc... avec la suppression du side ... et allez soyons fou ... suppression du standside et des reposes pieds passager
je vais diviser au moins par 2 le poids total : je serais presque un champion suivant la définition Wikipédia du Bobber


je vais ouvrir un post en ''mecanique'' pour la rénovation du M72
ce sera plus simple pour suivre l'évolution et vous poser des questions.