Forum Amicale Dniepr Oural de France

qu est ce que l on appel un generateur et a quoi ca ressemble ?

Générateur ça doit être la génératrice ou dynamo. C'est l'espèce de cylindre qui se trouve au dessus du carter moteur entre les cylindres, sous le réservoir. Je sais pas si c'est très clair comme description C'est la machine qui envoie le courant dans tout le circuit après passage par le régulateur. Sur mon ural, elle est entraînée par le pignon d'arbres à cames, mais je pense que ça doit être pareil sur ta M72.

Oui pareil et c'est une dynamo 45W 6V.

Pour les schémas électrique regarde la:

http://cvkustoms.com/PDF/Dnepr_Schematics.pdf

Pour la boite il va falloir démonter.

ok merci,la je sens que je vais avancé.
bon une chose quand même rassurez vous j'ai été carrossier fut un temps donc je vous comprend quand vous m'expliqué le nom des piéces.
alternateur démarreur dynamo régulateur et autre je vous comprend.
donc merci de votre aide .
par contre quand un fil est coupé si vous pouvez me dire ou il se branche se sera cool de votre part.
et pour la boite qui a déjà désossé une boite qui ressemble a la mienne

ce coté de boite ne fonctionne pas quel qu'un a une idée. la premiere ne passe et la deux ne tient pas .

et le coté gauche fonctionne mais d’après magnus le roulement est trop large et lui me parle d'un joint spi.
ce qui n'est pas pareil

Poir le cablage electrique nous ne pouvons malheureusement pas t'aider.
Il faut passer les cable à la sonnette pour voir qui est branché avec qui. Mais, encore une fois, il y'a juste ce qui est nécessaire donc c'est assez simple.

Pour la boîte, je rejoins Flate Twin. Il faut déposer et ouvrir. Seulement ainsi tu verras ce qui cloche.

sur cette photo on voit le fil marron tressé coupé a l'autre bout il branché sur le cadre sous la bobine.
au niveau du phare je le branche ou?
merci pour la reponse

ok merci les gars, parce que sur le schéma il montre un fil qui va au panier moi j'en ai trois fils.
q est ce qu'il possible qu'avant il y est des clignotants.

Pas de clignotant sur les M72.
C'est vrai que ton faisceau est vraiment pourrit mais il existe chez les revendeurs de pièces des faisceaux tout fait juste a installer. Tu peux aussi le refaire toit même en suivant les schémas que tu trouves sur le site que je t'ai donné.

Pour ton carter arrière, il a été modifier pour mettre un roulement plus gros (a tord ou a raison), il existe aussi toute les pièces pour remettre en état ta boite.

Carter : http://www.oldtimergarage.eu/catalog/pr ... ts_id=1311

Si tu as un problème avec la première et deuxième ce peut être ta fourchette, ton pignon de synchro, ta bague de synchro, les dents de synchro de tes pignons voir même tes clavettes. Rien de bien grave car les pièces ce trouve a bon marché. Aucune solution existe sans démonter ta boite. Il existe plusieurs tuto de restauration de boite de K750 sur ce forum, regardes les et tu verras que c'est pas si compliqué que ça en a l'air.

Il faut te trouvé " un aide"car la pas évident les dépannage par internet!
Surtout dans l'état que ta machine se trouve !!!!
Pas mal des bricoleurs sont déjà passés par la ,a voir les câblages et autres état BV extérieur .
Mais courage tu va y arriver.